Guangdong in China, Aula 101, No. 11, Xinkexia Xincun Platea, Jiahe Platea +0086-15302373574 [email protected]
Quomodo Cito Obtines Offertas Transportis
Age nobis sequentia informationes mittas:
1. nomen producti (optime cum imagine).
2. Quantitas/pondus/dimensio pachae producti.
3. Civitas et patria destinationis.
4. Modus transportis (Aereo/Maritimo/DDP/vel alius)
Formularium et Parametri
| NOSTRA SERVITIA | |||
| 1 | DDP fracht aereo et maritima, servitium expressum. | 7 | Missio Amazon FBA ad USA, UAE, Canadam, Europam, Americam Meridionalem etc. |
| 2 | Servitium immagazinandi et servitium insurance. | 8 | Praebemus servitia impaquetandi |
| 3 | Domum ad domum, domum ad aeroporumt/portum, aeroporumt ad aeroporumt, portum ad portum servitium. | 9 | Servitium documentorum. |
| 4 | Concordatae missiones e diversis venditoribus vel manufactoribus. | 10 | Declaratio douanalis. |
| 5 | Inspectio mercis. | 11 | Emptionis ministeria. |
| 6 | Gratis inscriptio & substitutio tituli | 12 | Gratis consulendi |
| USA | UK | EU | AU/UAE | Alius locus | |
| Expressus | 2-4 dies | 3-5 dies | 3-5 dies | 2-4 dies | 3-5 dies |
| Amazon FBA (DDP) | 5-6 diebus | 6-7 dies | 6-7 dies | 5-6 diebus | 5-7 dies |
| Vectura aerea (DDP) | 4-6 dies | 8-10 dies | 8-10 dies | 8-10 dies | 6-10 dies |
| Freight Maritimum (DDP) | 10-15 dies | 18-25 dies | 20-25 dies | 20-25 dies | 25-45 dies |
| Railway onerariam | 28-35 diebus | 28-35 diebus | 28-35 diebus | 28-35 diebus | 15-35 Dies |
| Diversae nationes, diversi transportis modi, varius tempus transportandi! | |||||
&. Oneratio Oceani/Maris (FCL & LCL)
Optio oeconomica maxime et environmentaliter sustinens ad magnam quantitatem mercium internationale transportandam.
* Quomodo Operatur: Praebemus tam Totum Container Onerationem (FCL) quam Minores quam Container Onerationes (LCL) a principalibus portubus maritimis ad destinationes. Noster functio ut vester navalis onerarius includit tractationem originis et destinationis, expurgationem ad douanas, et transportum terrestrem.
* Optimum Pro: Gravibus mercibus, magna machinarum massa, mercibus frumentariis, et non-urgentibus rebus ad venditionem et fabricandum.
* FCL: Clientibus totum container (20ft, 40ft, 40ft HC) necessitantibus.
* LCL: solutio costis moderatis pro iis qui plenum continenter non necessitant; mercimonia cum aliis expeditionibus congregantur.
* Praeclara Comoda:
* Costis Moderatis: Minimi merces per unitatem in expeditionibus magni voluminis.
* Fides: Itineraria navigationum constantia et praedictabilitate gaudent.
* Pro Vecte Naturae: Minor impenditium carbonis comparatum cum vecte aereo.
Quomodo Cito Obtines Offertas Transportis
Age nobis sequentia informationes mittas:
1. nomen producti (optime cum imagine).
2. Quantitas/pondus/dimensio pachae producti.
3. Civitas et patria destinationis.
4. Modus transportis (Aereo/Maritimo/DDP/vel alius)
Cur cum Yuyuan Logistics cooperare?
Ut princeps internationales comes mercium vehendorum et praestator partis tertiae logisticae (3PL), Yuyuan Logistica septem solutiones integrales navigationis offert ad omnes tuas necessitates in rebus subministrandis satisfaciendas. Nostri muneris includunt “Expressus, Aere Transportata, Oceano/Maritima Navigatio, Porta-ad-Portam Ministerium, Ferrovia Currus, Vectores, et specializatam Amazon FBA Navigationem”*
Yuyuan Logistics eligere est socium deligi qui tuae felicitati deditus est. Peritia nostra in expeditione mercium, una cum nostro valido nexu et ratione centro-custode, certum facit ut onera tua trans fines aeque ac credibiliter moveantur.
* Paratus es tuum systema commeaticum optime efficere? Hodierna continge cum peritis nostris in rebus logisticis pro consultatione gratuita, sine obligatione, et pretio competitivo ad tua necessitates accommodato.
* Yuyuan Logistics: Socius Tuus Fidus in Transporte Globali.*




Mare /SeaOnus maritimus
Q: Quae est differentia inter FCL et LCL navigationem?
A: FCL (plenum oneris continens) significat tua merces totum continens implere, quod idoneum est ad magnas expeditiones cum minoribus pretiis per unitatem et minore periculo manutentionis. LCL (minus quam plenum oneris continens) est pro parvis expeditionibus—tua merces continens cum aliis dividit, quod impensas minuit sed tempus addit pro conglutinatione et disgregatione in portubus.
Q: Quanto tempore navigatio maritima a Asia ad maiores portus Europae/North America fit?
A: Tempora transvectionis communia: ab Asia ad portus Europaeos (p. ex. Rotterodamum, Hamburgum) 25–35 dies; ab Asia ad portus Americae Septentrionalis (p. ex. Los Angeles, Novum Eboracum) 18–28 dies. Retardationes fieri possunt propter congestionem portuum, tempestatem aut inspectiones custodum.
Q: Necne ego praetium pro muneribus manutentionis terminalis (THC) separatim solvere debeo?
A: Ita, THC est munus normale quod a magistratibus portus pro onerando/deonerando continenti imponitur. Id saepe non includitur in pretiis basicis transvectionis et in tua factura separatim indicabitur.
Q: Num per navem maritimam mercimonia nimis magna aut gravia mittere potestis?
A: Plane ita. Nos curamus mercimonia disgregata (breakbulk), mercimonia in contenebris planis (flat rack), et mercimonia in contenebris apertis (open-top) pro mercimoniis nimis magnis aut gravibus (p. ex. machinis, vehiculis). Nos adhibebimus apta vincula et certi erimus de observatione regulorum portuum et vecturorum.
Q: Quae documenta pro mercimoniis per navem maritimam necessaria sunt?
A: Documenta principalia sunt factura commercialis, elenchus impacati, litterae vecturae (B/L), certificatum originis, et formularia declarationis ad custodem. Documenta addita forsitan requiruntur pro mercimoniis specialibus, ut sunt materiae periculose vel producta alimentaria.