Guangdong in China, Aula 101, No. 11, Xinkexia Xincun Platea, Jiahe Platea +0086-15302373574 [email protected]
Quomodo Cito Obtines Offertas Transportis
Age nobis sequentia informationes mittas:
1. nomen producti (optime cum imagine).
2. Quantitas/pondus/dimensio pachae producti.
3. Civitas et patria destinationis.
4. Modus transportis (Aereo/Maritimo/DDP/vel alius)
Formularium et Parametri
| NOSTRA SERVITIA | |||
| 1 | DDP fracht aereo et maritima, servitium expressum. | 7 | Missio Amazon FBA ad USA, UAE, Canadam, Europam, Americam Meridionalem etc. |
| 2 | Servitium immagazinandi et servitium insurance. | 8 | Praebemus servitia impaquetandi |
| 3 | Domum ad domum, domum ad aeroporumt/portum, aeroporumt ad aeroporumt, portum ad portum servitium. | 9 | Servitium documentorum. |
| 4 | Concordatae missiones e diversis venditoribus vel manufactoribus. | 10 | Declaratio douanalis. |
| 5 | Inspectio mercis. | 11 | Emptionis ministeria. |
| 6 | Gratis inscriptio & substitutio tituli | 12 | Gratis consulendi |
| USA | UK | EU | AU/UAE | Alius locus | |
| Expressus | 2-4 dies | 3-5 dies | 3-5 dies | 2-4 dies | 3-5 dies |
| Amazon FBA (DDP) | 5-6 diebus | 6-7 dies | 6-7 dies | 5-6 diebus | 5-7 dies |
| Vectura aerea (DDP) | 4-6 dies | 8-10 dies | 8-10 dies | 8-10 dies | 6-10 dies |
| Freight Maritimum (DDP) | 10-15 dies | 18-25 dies | 20-25 dies | 20-25 dies | 25-45 dies |
| Railway onerariam | 28-35 diebus | 28-35 diebus | 28-35 diebus | 28-35 diebus | 15-35 Dies |
| Diversae nationes, diversi transportis modi, varius tempus transportandi! | |||||
&. Oneratio Oceani/Maris (FCL & LCL)
Optio oeconomica maxime et environmentaliter sustinens ad magnam quantitatem mercium internationale transportandam.
* Quomodo Operatur: Praebemus tam Totum Container Onerationem (FCL) quam Minores quam Container Onerationes (LCL) a principalibus portubus maritimis ad destinationes. Noster functio ut vester navalis onerarius includit tractationem originis et destinationis, expurgationem ad douanas, et transportum terrestrem.
* Optimum Pro: Gravibus mercibus, magna machinarum massa, mercibus frumentariis, et non-urgentibus rebus ad venditionem et fabricandum.
* FCL: Clientibus totum container (20ft, 40ft, 40ft HC) necessitantibus.
* LCL: solutio costis moderatis pro iis qui plenum continenter non necessitant; mercimonia cum aliis expeditionibus congregantur.
* Praeclara Comoda:
* Costis Moderatis: Minimi merces per unitatem in expeditionibus magni voluminis.
* Fides: Itineraria navigationum constantia et praedictabilitate gaudent.
* Pro Vecte Naturae: Minor impenditium carbonis comparatum cum vecte aereo.
Quomodo Cito Obtines Offertas Transportis
Age nobis sequentia informationes mittas:
1. nomen producti (optime cum imagine).
2. Quantitas/pondus/dimensio pachae producti.
3. Civitas et patria destinationis.
4. Modus transportis (Aereo/Maritimo/DDP/vel alius)
Cur cum Yuyuan Logistics cooperare?
Ut princeps internationales comes mercium vehendorum et praestator partis tertiae logisticae (3PL), Yuyuan Logistica septem solutiones integrales navigationis offert ad omnes tuas necessitates in rebus subministrandis satisfaciendas. Nostri muneris includunt “Expressus, Aere Transportata, Oceano/Maritima Navigatio, Porta-ad-Portam Ministerium, Ferrovia Currus, Vectores, et specializatam Amazon FBA Navigationem”*
Yuyuan Logistics eligere est socium deligi qui tuae felicitati deditus est. Peritia nostra in expeditione mercium, una cum nostro valido nexu et ratione centro-custode, certum facit ut onera tua trans fines aeque ac credibiliter moveantur.
*Paratusne es tuam rem subministrandi in Americam Septentrionalem meliorem facere? Hodiernum contacta nostros peritos logisticos pro consultatione gratuita, sine obligatione, et pretio competitivo ad tuae speciales necessitates accomodata.
Yuyuan Logistics: Socius Fidus Tuus in Expeditionibus Globalibus.




Mare /SeaOnus maritimus
Q: Quae est differentia inter expeditionem FCL et LCL?
A: FCL (plenum oneris continens) significat tua merces totum continens implevere, quod idoneum est ad magnas expeditiones cum minoribus pretiis per unitatem et minore periculo manuum. LCL (minus quam plenum oneris continens) ad parvas expeditiones pertinet — tua merces continens cum aliis dividit, quod impensas minuit sed tempus additum pro conglutinatione et disgregatione in portubus exigit.
Q: Quanto tempore fretum transvehitur ab Asia ad maiores portus Europae/North America?
A: Tempora transitus communia: ab Asia ad portus Europaeos (p. ex. Rotterodamum, Hamburgum) 25–35 dies; ab Asia ad portus Americae Septentrionalis (p. ex. Angelopolim, Novum Eboracum) 18–28 dies. Retardationes fieri possunt propter congestionem portuum, tempestatem aut inspectiones custodum.
Q: Necne ego praetium expensarum manutentionis terminalis (THC) separatim solvere deo?
A: Ita, THC est pretium normale a portuum auctoritatibus exigendum pro oneratione/deoneratione continens. Hoc saepe non includitur in pretiis freti simplicibus et in tua factura separatim indicabitur.
Q: Num per navem maritimam mercēs nimis magnās aut grāvēs mittere potēs?
A: Certē. Nos tractāmus mercēs extra normālem volumen (breakbulk), in contāinerīs planis (flat rack) et apertīs (open-top) pro mercibus nimis magnīs aut grāvibus (p. ex. machīnās, vēhīcula). Curābimus ut mercēs bene fīxae sint et ut omnēs rēgulae portuum et vehiculōrum serventur.
Q: Quae documenta ad mercēs per navem maritimam mittendās necessāria sunt?
A: Documenta principalia sunt factura commercialis, tabula impācātiōnis, litterae maritimae (B/L), certificātum originis et formae ad dēclārātiōnem ad cūstōdēs. Aliqua documenta additā, ut certificāta speciālia, fortasse requiruntur pro mercibus speciālibus, ut sunt materiae perīculōsae aut prōducta alimentāria.