ယုံကြည်စိတ်ချရသော နိုင်ငံတကာ ပို့ဆောင်ရေး ကုမ္ပဏီများကို ရွေးချယ်နည်း

ဂုဏ်သတင်းနှင့် အတည်ပြုထားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှု လက္ခဏာများကို စိစစ်ခြင်း

လုပ်ငန်းအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပလက်ဖောင်းများနှင့် တတိယပါတီ အတည်ပြုမှုရင်းမြစ်များကို အသုံးချခြင်း

ယုံကြည်စိတ်ချရသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး မိတ်ဖက်များကို ရှာဖွေသည့်အခါ ISO 20671 လိုက်နာမှုစစ်ဆေးမှုများ ဖြတ်သန်းပြီးသော ကုမ္ပဏီများကို အာရုံစိုက်ပါ။ ဤစစ်ဆေးမှုများသည် ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုများကို မည်မျှကောင်းစွာ စီမံဆောင်ရွက်နိုင်သည်၊ စည်းမျဉ်းများနှင့် ပတ်သက်သော မှတ်တမ်းမှတ်ရာများနှင့် လုပ်ငန်းဆောင်တာများ လုံလောက်စွာ ပွင့်လင်းမြင်သာမှုရှိမရှိကို စူးစမ်းစစ်ဆေးပါသည်။ အထောက်အထားများကို အရင်းအမြစ်များစွာနှင့် တိုက်ဆိုင်စစ်ဆေးရန်လည်း အကြံပြုပါသည်။ FIATA ၏ အတည်ပြုထားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကုမ္ပဏီများစာရင်း၊ IATA ၏ CEIV မှတ်တမ်းများနှင့် သက်ဆိုင်ရာ အမျိုးသားအဆင့် စွန့်ဦးစီးကုန်သွယ်ရေး မှတ်ပုံတင်စာရင်းများမှ အချက်အလက်များကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါ။ ဂဏန်းများက ဤအချက်ကို အထောက်အထားပေးပါသည်။ မကြာသေးမီက ထွက်ပေါ်လာသော Global Logistics Monitor အစီရင်ခံစာအရ လွတ်လပ်စွာ အတည်ပြုထားသော သယ်ဆောင်သူများသည် စွန့်ဦးစီးကုန်သွယ်ရေး စစ်ဆေးမှုများအတွင်း ပြဿနာများကို အနည်းဆုံး ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် နည်းပါးစွာ ရင်ဆိုင်ရပါသည်။ သို့သော် ထိုနေရာတွင် ရပ်တန့်လို့မရပါ။ နံရံပေါ်တွင် စာရွက်စာတမ်း အရည်အချင်းပြု အလံတံဆိပ်များကို ပိုင်ဆိုင်ထားခြင်းထက် ထပ်မံစဉ်းစားစရာများ ရှိပါသေးသည်။

• အသိအမှတ်ပြု ကုန်သွယ်ရေး အဖွဲ့အစည်းများ (FIATA, IATA သို့မဟုတ် အမျိုးသား ကုန်တင်ကုန်ချ ပို့ဆောင်ရေး ကောင်စီများ) တွင် တက်ကြွစွာ ပါဝင်ခြင်း
• အများပိုင် မှတ်ပုံတင်စနစ်များ (ဥပမာ - Lloyd's Register သို့မဟုတ် အမျိုးသားအဆင့် အာမခံထိန်းကျောင်းရေးအဖွဲ့များ) မှတစ်ဆင့် အာမခံလွှဲပြောင်းမှု ကန့်သတ်ချက်များ အတည်ပြုခြင်း
• သင့်၏ အဓိက ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး လမ်းကြောင်းများတွင် စည်းမျဉ်းနှင့်ကိုက်ညီမှုအတွက် အများပြည်သူဝင်ရောက်ကြည့်ရှုနိုင်သော စစ်ဆေးမှု မှတ်တမ်းများ

စားသုံးသူ အဆိုပြုချက်များနှင့် တိုင်ကြားမှုပုံစံများတွင် ပုံမှန်တွေ့ရသော သတိပေးအမှတ်အသားများကို ရှာဖွေခြင်း

ပေးပို့ရေးကွန်ရက်များတွင် ပြဿနာများကို စူးစမ်းကြည့်သည့်အခါတွင် တစ်ခုချင်းစီဖြစ်သော ဖြစ်ရပ်များကို သာမက ပုံစံများကို စောင့်ကြည့်ရန် ပို၍ကောင်းပါသည်။ အဓိကပြဿနာများသည် ဖောက်သည်များက ဆက်တိုက်တူညီသော ပြဿနာများကို အကြိမ်ကြိမ်တိုင်ကြားလာသည့်အခါတွင် ပေါ်လာလေ့ရှိပါသည်။ သုံးရက်အတွင်း မပြင်ဆင်နိုင်သော ပစ္စည်းပျက်များ၊ ဘရာဇီးနိုင်ငံရှိ ဆန်တို့စ် (Santos) သို့မဟုတ် နိုင်ဂျီးရီးယားနိုင်ငံရှိ လာဂို့စ် (Lagos) ကဲ့သို့သော သင်္ဘောဆိပ်ကမ်းများတွင် အကြိမ်ကြိမ် နှောင့်နှေးနေမှုများ သို့မဟုတ် ကတိပြုထားသည်ထက် အလွန်များပြားနေသော ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်ခါတစ်ရံတွင် ၁၅% အထိ) တို့ကို စဉ်းစားပါ။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်မှ လုပ်ငန်းနယ်ပယ်အစီရင်ခံစာတစ်ခုတွင် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ရှားသော အချက်တစ်ခုကို တွေ့ရှိခဲ့ပါသည်- စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်ကျနေသော ကုမ္ပဏီများ၏ နှစ်ပုံတစ်ပုံခန့်သည် ဤတူညီသော တိုင်ကြားမှုများကို အကြိမ်ကြိမ် ရရှိနေကြောင်း ဖော်ပြခဲ့ပါသည်။ သို့ရာတွင် ထင်ရှားသည့်အရာမှာ ဤကုမ္ပဏီများက တိုင်ကြားမှုများကို မည်သို့ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည်ဆိုသည့် အချက်ဖြစ်ပါသည်။ ပြဿနာများကို မည်သို့ပြင်ဆင်ခဲ့ကြောင်း ရှင်းပြသည့်အစား များသောအားဖြင့် ယေဘုယျတုံ့ပြန်မှုများကို ပို့ပြီး ကာကွယ်တုံ့ပြန်လေ့ရှိကြပါသည်။ ထိုအချက်မှ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းတို့၏ ပြဿနာများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည့် အတွင်းပိုင်းစနစ်များသည် အလွန်ကောင်းမွန်ခြင်းမရှိကြောင်း သိရှိနိုင်ပါသည်။

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လုံခြုံမှုနှင့် နိုင်ငံတကာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ကျွမ်းကျင်မှုကို စိစစ်ဆန်းစစ်ခြင်း

ဒေသဆိုင်ရာ ကွန်ရက်အနက်အကျယ်ကို မြေပုံထဲသို့ ပြောင်းလဲခြင်း- Tier-1 ဟပ်များနှင့် စျေးကွက်အသစ်များ ဝင်ရောက်နိုင်မှု

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လက်ဝှက်သည် ရော်တာဒမ် (Rotterdam) သို့မဟုတ် စင်ကာပူကဲ့သို့ အဓိကဆိပ်ကမ်းများတွင် ရုံးခန်းများရှိခြင်းထက် ပို၍ အဓိပ္ပါယ်ရှိပါသည်။ ၎င်းသည် အခက်အခဲများ ဖြစ်ပေါ်လာသောအခါ ကုမ္ပဏီများ မည်မျှကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို ဆိုလိုပါသည်။ နိုင်ဂျီးရီးယား၊ ဗီယက်နမ်နှင့် ဘရာဇီးကဲ့သို့သော ဒုတိယဈေးကွက်များကို ယူကြည့်ပါ။ လူတိုင်းက ကိုင်တွယ်ရန် မလိုလားသော ပြဿနာများစွာ ရှိပါသည်။ အကောက်ခွန် နှောင့်နှေးမှုများ၊ ဆိပ်ကမ်းများ ပြည့်နေခြင်း၊ နောက်ဆုံးမိုင် ပို့ဆောင်ရေးစနစ်များ ပျက်စီးနေခြင်းတို့သည် 2024 ခုနှစ်မှ နောက်ဆုံးထွက် လော့ဂစ်တစ်စီးပွားရေး အစီရင်ခံစာများအရ ပို့ဆောင်ရေးကာလကို နေ့ပေါင်း 30 ခန့် တိုးလာစေနိုင်ပါသည်။ အကောင်းဆုံး လော့ဂစ်တစ်ကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင် ဂိုဒေါင်များနှင့် သင်္ဘောများကိုသာ အားကိုးခြင်း မရှိပါ။ ၎င်းတို့သည် သူတို့လုပ်ဆောင်နေသည့်အရာကို သိသော ဒေသခံများနှင့် ဆက်ဆံရေးများ တည်ဆောက်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် အချို့သည် မြေတပြင်လုံးရှိ နိုင်ဂျီးရီးယား အကောက်ခွန်အရာရှိများနှင့် လက်တွဲလုပ်ကိုင်ပြီး အချို့က ဆိပ်ကမ်းအာဏာပိုင်များနှင့် တိုက်ရိုက်ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်သော ဗီယက်နမ် သင်္ဘောပိုင်ရှင်များနှင့် မဟာမိတ်ဖွဲ့ပါသည်။ ဘရာဇီးတွင် အချို့ကုမ္ပဏီများသည် နိုင်ငံ၏ ရှုပ်ထွေးသော အခွန်စနစ်နှင့် တကယ်တမ်း ချိတ်ဆက်နိုင်သော ကရိုက်စ်ဒေါ့ခ် (cross dock) စနစ်များကို တည်ဆောက်ထားပါသည်။ ကိုယ်ပိုင်အခြေခံအဆောက်အအုံများနှင့် ဉာဏ်ရည်မြင့် ဒေသခံများနှင့် မဟာမိတ်ဖွဲ့မှုတို့၏ ဤပေါင်းစပ်မှုသည် ဖွံ့ဖြိုးဆဲဒေသများရှိ စောင့်ဆိုင်းမှုကာလများကို ပျမ်းမျှ 22% ခန့် လျှော့ချပေးလေ့ရှိပါသည်။ လော့ဂစ်တစ်မိတ်ဖက်ကို ရှာဖွေသောအခါ သင့်အတွက် လိုအပ်သော အတိအကျသော လမ်းကြောင်းများအတွက် သီးခြားသော အချိန်မီပို့ဆောင်မှု ရာခိုင်နှုန်းများကို မျှော်မှန်းရန် သူတို့၏ ပစ္စည်းများ တည်ရှိရာနေရာကို ပြသသော အသေးစိတ် မြေပုံများကို အမြဲတောင်းခံပါ။ ဒေသတစ်ခုလုံးအတွက် ယေဘုယျကိန်းဂဏန်းများကိုသာ မကြည့်ပါနှင့်။

စိတ်ချရသော အကောက်ခွန်လိုက်နာမှုကျွမ်းကျင်မှု - စာရွက်စာတမ်းများ တိကျမှန်ကန်မှု၊ အကောက်ခွန်ခန့်မှန်းမှုနှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများအပေါ် ချိုးကွေးတုံ့ပြန်နိုင်မှု

အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ အမှားအယွင်းများက နိုင်ငံတကာကုန်ပို့ကုန်တင်လုပ်ငန်းတွင် ၆၈% ခန့်ကို နှောင့်နှေးစေပြီး သိုလှောင်ခ၊ နှောင့်နှေးမှုကြေးနှင့် ပို့ဆောင်ရန် လွတ်ခဲ့သောအချိန်များအတွက် ကုန်သည်များအား တစ်နှစ်လျှင် ဒေါ်လာ ၇၄၀,၀၀၀ ကုန်ကျစေသည် ( Ponemon Institute, 2023 )။ ထူးချွန်သော ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများသည် အန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန် စွမ်းရည်သုံးမျိုးဖြင့် ဆောင်ရွက်ကြသည်-

• HS code အမျိုးအစားပေါင်း သန်းချီ၍ လေ့ကျင့်ပေးထားသော AI အခြေပြု စာရွက်စာတမ်း စနစ်များ သည် အမှားအယွင်းဖြစ်မှုကို ၉၂% လျှော့ချပေးသည်
• အကောက်ခွန်များကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ တွက်ချက်ပေးသော စနစ်များ သည် အကောက်ခွန်ပြင်ဆင်မှုများကို အတည်ဖြစ်ပြီး ၂၄ နာရီအတွင်း စုဆောင်းပေးသည် (ဥပမာ - EU TARIC ပြင်ဆင်မှုများ သို့မဟုတ် U.S. HTS ပြင်ဆင်မှုများ)
• ဒေသအလိုက် စည်းမျဉ်းလိုက်နာရေးဆဲလ်များ သည် ဇာတိဘာသာစကားဖြင့် ပြောဆိုနိုင်သော ကျွမ်းကျင်သူများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး စည်းမျဉ်းပြောင်းလဲမှုများကို စောင့်ကြည့်ပေးသည် - အာဂျင်တီးနား သို့မဟုတ် တူရကီကဲ့သို့သော မတည်ငြိမ်သည့်ဈေးကွက်များတွင် အရေးပါသည်။ ထိုနိုင်ငံများတွင် တင်သွင်းမှုစည်းမျဉ်းများသည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် လပတ် ၂ ကြိမ် ပြောင်းလဲလေ့ရှိသည်

HS ကုဒ်ကို တိကျစွာ သတ်မှတ်ခြင်းဖြင့်သာ အီယူနယ်စပ်တွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကို ၁၅ ရက်ကြာ ရပ်ဆိုင်းမှုများကို ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။ ရောင်းသူများကို အကဲဖြတ်သည့်အခါ “၉၉%” ဟု ဆိုထားသည့် အချက်များကိုသာ မမေးဘဲ သင့်စိတ်ဝင်စားသော နိုင်ငံများတွင် အတည်ပြုနိုင်သော နယ်စပ်ကျော်ဖြတ်မှု အောင်မြင်မှုနှုန်းများကို မေးမြန်းပါ။

ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများ၏ စစ်မှန်သော ကုန်ကျစရိတ် ပွင့်လင်းမြင်သာမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ဆန်းစစ်ခြင်း

မမြင်ရသော ကုန်ကျစရိတ်များကို ဖော်ထုတ်ခြင်း - လောင်စာကြေး၊ ငွေလဲနှုန်းအပိုကောက်ခံခြင်းနှင့် အကောက်ခွန်ခန့်မှန်းခြင်းတို့ကို အမှန်တကယ် နားလည်ခြင်း

မမြင်ရသော ကုန်ကျစရိတ်များသည် အမြတ်နှုန်းကို တိတ်တဆိတ် လျော့နည်းစေပါသည်။ ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားရေးတွင် လောင်စာကြေးအပိုကောက်ခံခြင်း (ဆီဈေးနှုန်းပေါ်တွင် အခြေခံသော)၊ ငွေလဲနှုန်းပြောင်းလဲခြင်းတွင် ၂–၄% အပိုကောက်ခံခြင်းနှင့် အကောက်ခွန်စံနှုန်းများကို အခြေခံ၍ အကောက်ခွန်ကို မှားယွင်းစွာ ခန့်မှန်းခြင်းတို့သည် ယာဉ်ကြေးစီမံကိန်းများတွင် ၆၃% ကို ကုန်ကျစေပါသည် ( Ponemon Institute, 2023 )။ ပွင့်လင်းသော ဝန်ဆောင်သူများသည် နောက်ဆုံးဈေးနှုန်းကိုသာ မဟုတ်ဘဲ ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်မှု အခြေခံမူများကိုပါ ကြိုတင်ဖော်ပြကြပါသည်။

1. လောင်စာကြေးကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ညှိနှိုင်းပေးသော ပုံသေနည်းများ (ဥပမာ - Platts Singapore MGO အညွှန်းကိန်းနှင့် ဆက်စပ်နေသော Bunker Adjustment Factor)
2. Bloomberg သို့မဟုတ် Reuters မှ အလယ်ဈေးနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော ငွေလဲနှုန်းများ— မှောင်ခို spread များ လုံးဝမပါဝင်ပါ
3. လက်ရှိ Harmonized System code ဒေတာဘေ့စ်များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ဒေသအလိုက် ဝန်ဆောင်မှု ကိရိယာများ

ဗင်ဒါရွေးချယ်စဉ် ကုန်ပစ္စည်းရောက်ရှိမှုကုန်ကျစရိတ် ခန့်မှန်းခြေအား အသေးစိတ်တောင်းခံပါ။ ဤကဲ့သို့သော အသေးစိတ်အဆင့်ကို ပေးသော ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများသည် နိုင်ငံတကာဘတ်ဂျက် လိုအပ်ချက်ကို ၂၇% အထိ လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး မမျှော်လင့်သော ကုန်ကျစရိတ်များကို ခန့်မှန်းနိုင်သော ကုန်ကျစရိတ်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးနိုင်ပါသည်။

လည်ပတ်မှု မြင်သာမှုနှင့် တုံ့ပြန်မှုကောင်းမွန်သော ပံ့ပိုးမှု အခြေခံအဆောက်အအုံကို အတည်ပြုခြင်း

အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ခြေရာခံမှု အဆင့်အတန်း - API ပေါင်းစပ်မှု၊ အချက်အလက် နောက်ကျမှုနှင့် နိုင်ငံတကာ ဘာသာစကားများဖြင့် ဝန်ဆောင်မှု စံနှုန်းများ

လုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွင်း အခြေအနေကို ရှင်းလင်းစွာ မြင်သာရန်ဆိုသည်မှာ စနစ်ကျသော ခြေရာခံမှုစနစ်များဖြင့် စတင်ရမည်ဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် အမှန်တကယ်တန်ဖိုးရှိမှုကိုပါ ပေးဆောင်နိုင်ရမည်။ နာရီစဉ် အခြေအနေအစီရင်ခံချက်များကို ရယူသည့် ရိုးရာနည်းလမ်းသည် ဖြစ်ပျက်နေသော အရာများအတွင်း ကွက်လပ်ကြီးများကို ထားခဲ့လိုက်ပါသည်။ ယနေ့ခေတ် ဉာဏ်ရည်မြင့်ကုမ္ပဏီများသည် မိနစ် ၅ ခန့်အတွင်း တစ်ကြိမ် ပြန်လည်တိုးမြှင့်ပေးသည့် API များမှတစ်ဆင့် ၎င်းတို့၏စနစ်များကို ချိတ်ဆက်ကြပြီး ပြဿနာများကို နောက်ဆုံးအဆင့်သို့ မရောက်မီ စောစောအဆင့်တွင် ဖမ်းဆီးနိုင်စေပါသည်။ မကြာသေးမီက ဂတ်တာနာ (Gartner) သုတေသနအရ နှစ်ရက်အတွင်း ခြေရာခံမှုအချက်အလက်များ ပြန်လည်မတိုးမြှင့်ပါက စားသုံးသူများ၏ ၈ ဦးရှိသော ၁၀ ဦးသည် ၎င်းတို့၏ဝယ်ယူမှုကို စွန့်လွှတ်သွားကြမည်ဟု ဆိုပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သော နှောင့်နှေးမှုသည် စားသုံးသူများကို စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေရုံသာမက ငွေကြေးဆုံးရှုံးမှုကိုပါ တိုက်ရိုက်ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ နိုင်ငံတကာ ကုန်ပို့ကုန်တင်လုပ်ငန်းများကို ကိုင်တွယ်နေသော လုပ်ငန်းများအတွက် ဘာသာစကားကျွမ်းကျင်မှုသည် အလားတူအရေးပါပါသည်။ နေ့စဉ် နယ်စပ်ကို ဖြတ်ကျော်၍ ပစ္စည်းအုပ်စု ၂၀ ခန့် သယ်ဆောင်နေသော ကုမ္ပဏီများသည် ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းကြီးများတစ်လျှောက် အသုံးများသော ဘာသာစကား ၆ မျိုးကို ပြောဆိုနိုင်သော ဝန်ထမ်းများကို လိုအပ်ကြပါသည်။ ထိုသို့သော လိုအပ်ချက်သည် တရုတ်နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းလုံးတွင် မန်ဒရင်းဘာသာစကားကို ပြောဆိုနိုင်ခြင်းနှင့်သာ သက်ဆိုင်သည်မဟုတ်ပါ။ ရှန်ဟိုင်းနှင့် ရှန်ဇင်း ဆိပ်ကမ်းများတွင် လုပ်ငန်းလည်ပတ်ပုံများတွင် အမှန်တကယ်ကွာခြားမှုများရှိပြီး ထိုကွဲပြားမှုများကို နားလည်သူတစ်ဦးရှိခြင်းသည် စွန့်ဦးစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ချောမွေ့စွာ အကောက်ခွန်လုပ်ငန်းစဉ်များ ဆောင်ရွက်ရာတွင် အဓိကကျသော ကွာခြားမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

ပစ္စည်းအိတ်များကို သုံးရက်ထက်ကျော်လွန်ပြီး "ခရီးဆက်နေသည်" ဟု မှတ်သားထားပြီး မည်သည့်အခြေအနေအသစ်ကိုမျှ မပြောင်းလဲသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကုမ္ပဏီများကို ရှောင်ပါ။ ထိုသို့သော အခြေအနေမျိုးမှာ ကုန်တင်ကုန်ချ များစွာတွင် ၎င်းတို့၏ ခြေရာခံစနစ် ပျက်ကွက်နေခြင်းဖြစ်သည်။ အစားထိုး၍ ဝန်ဆောင်မှု စံချိန်စံညွှန်းများကို ထုတ်ပြန်သော logistics လက်တွဲဖော်များကို ရှာပါ။ ဥပမာ - အီးမေးလ်များကို နှစ်နာရီအတွင်း အများဆုံး တုံ့ပြန်ရန်၊ ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုများကို ၁၅ မိနစ်အတွင်း အတိအကျ ဖြေကြားရန်၊ ကုန်သွယ်ရေး အရေးပေါ်အချိန်များ (ဥပမာ - ကမ္ဘာ့ ကမ္ဘာ့ဆိပ်ကမ်းကြီးများတွင် အကောက်ခွန် အရာရှိများ အလုပ်ရှုပ်သော မနက် ၆ နာရီမှ ၁၀ နာရီအတွင်း) တွင် အရေးပေါ်ပြဿနာများအတွက် တာဝန်ရှိသူ တစ်ဦးဦး ရှိရန် စသည့် ကတိကဝတ်များ။ ဤသတ်မှတ်ချက်များသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများအတွက် အမှန်တကယ် ကာကွယ်မှုများကို ကိုယ်စားပြုသောကြောင့် ဝဘ်ဆိုဒ်တစ်ခုတွင် စျေးကွက်ရှာဖွေရေး စကားလုံးများထက် အရေးပါပါသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

• သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လက်တွဲဖော်ကို ရွေးချယ်ရာတွင် ဘယ်လို အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များကို စစ်ဆေးသင့်ပါသလဲ
  ISO 20671 အတည်ပြုချက်စစ်ဆေးမှုများကို ရှာဖွေပြီး FIATA ၏ အတည်ပြုထားသော ကုန်တင်ကုန်ချသူများစာရင်း၊ IATA ၏ CEIV မှတ်တမ်းများနှင့် သက်ဆိုင်ရာ အမျိုးသားအကောက်ခွန်စာရင်းများကဲ့သို့သော အရင်းအမြစ်များနှင့် အတည်ပြုချက်များကို ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
• လော့ဂျစ်တစ်က်တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လွှမ်းခြုံမှုသည် မည်မျှအရေးပါပါသနည်း။
  ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လွှမ်းခြုံမှုသည် အရေးပါသော်လည်း ပို၍အရေးပါသည်မှာ ကုမ္ပဏီများသည် ရှုပ်ထွေးသောဒေသများတွင် မည်မျှကောင်းစွာ လုပ်ကိုင်နိုင်သည်ဟူသော အချက်ဖြစ်သည်။ နိုက်ဂျီးရီးယား၊ ဗီယက်နမ်နှင့် ဘရာဇီးကဲ့သို့သော နေရာများတွင် ဒေသခံလုပ်ငန်းများနှင့် မိတ်ဖက်ဖြစ်သော လုပ်ငန်းများရှိပါက အကျိုးရှိပါသည်။
• အကောက်ခွန်ကိုက်ညီမှု ကျွမ်းကျင်မှုကို အကဲဖြတ်ရာတွင် မည်သည့်အရာကို တောင်းဆိုသင့်ပါသနည်း။
  စစ်ဆေးနိုင်သော အကောက်ခွန်ကျော်လွှားနိုင်မှုနှုန်းများကို တောင်းဆိုပြီး ရွေးချယ်ထားသော နိုင်ငံများတွင် ပေးသွင်းသူ၏ အတိတ် ၉၀ ရက်အတွင်း စွမ်းဆောင်ရည်ကို အတည်ပြုပါ။
• ကုန်တင်ပို့ဆောင်ရေး လော့ဂစ်တစ်တွင် လုပ်ငန်းဆောင်တာ မြင်သာမှုသည် အဘယ်ကြောင့် အရေးပါပါသနည်း။
  အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ခြေရာခံမှုနှင့် တုံ့ပြန်မှုကောင်းသော ပံ့ပိုးမှုများသည် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပြဿနာများကို စောစီးစွာ ဖမ်းဆီးရန်နှင့် အကောက်ခွန်လုပ်ငန်းစဉ်များ smooth ဖြစ်စေရန် အရေးပါပါသည်။