บริษัทขนส่งชั้นนำ 10 อันดับแรก บริการตรวจปล่อยสินค้าขาออกและขาเข้าสองครั้ง ตัวแทนขนส่งทางเรือจากจีนไปประเทศกาตาร์ คูเวต และโอมาน ผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์

ข้อกำหนดและพารามิเตอร์

&. การขนส่งทางทะเล (FCL และ LCL)

ทางเลือกที่ประหยัดและยั่งยืนต่อสิ่งแวดล้อมที่สุดสำหรับการขนส่งสินค้าปริมาณมากในระดับสากล

* วิธีการทำงาน: เรามีบริการทั้งแบบ FCL (Full Container Load) และ LCL (Less than Container Load) จากท่าเรือหลักไปยังปลายทางต่างๆ บทบาทของเราในฐานะผู้ดำเนินพิธีศุลกากรทางทะเลของคุณรวมถึงการจัดการต้นทางและปลายทาง การดำเนินพิธีศุลกากร และการขนส่งภายในประเทศ

* เหมาะที่สุดสำหรับ: สินค้าหนัก เครื่องจักรขนาดใหญ่ สินค้าโภคภัณฑ์จำนวนมาก และสินค้าคงคลังที่ไม่เร่งด่วนสำหรับธุรกิจค้าปลีกและอุตสาหกรรมการผลิต

* FCL: สำหรับลูกค้าที่ต้องการตู้คอนเทนเนอร์ทั้งตู้ (20 ฟุต, 40 ฟุต, 40 ฟุต HC)

* LCL: วิธีแก้ปัญหาที่คุ้มค่าสำหรับผู้ส่งสินค้าที่ไม่ต้องการตู้คอนเทนเนอร์เต็มตู้; สินค้าจะถูกรวมรวมกับการจัดส่งอื่นๆ

* ข้อได้เปรียบหลัก:

* คุ้มค่า: ต้นทุนต่อหน่วยต่ำที่สุดสำหรับการจัดส่งปริมาณมาก

* ความน่าเชื่อถือ: ตารางการเดินเรือมีความสม่ำเสมอและคาดการณ์ได้

* เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม: มีปริมาณการปล่อยคาร์บอนต่ำกว่าการขนส่งทางอากาศ

วิธีขอใบเสนอราคาการจัดส่งอย่างรวดเร็ว

กรุณาส่งข้อมูลต่อไปนี้มาให้เรา:

1. ชื่อผลิตภัณฑ์ (ควรมีรูปภาพประกอบ)

2. จำนวน/น้ำหนัก/ขนาดของบรรจุภัณฑ์สินค้า

3. ประเทศปลายทาง + เมือง

4. รูปแบบการขนส่ง (ทางอากาศ/ทางทะเล/DDP/หรืออื่นๆ)

เหตุใดจึงควรร่วมงานกับ Yuyuan Logistics?

ในฐานะผู้ให้บริการด้านการขนส่งระหว่างประเทศชั้นนำและผู้ให้บริการโลจิสติกส์แบบ 3PL Yuyuan Logistics นำเสนอโซลูชันการจัดส่งที่ครอบคลุมเจ็ดประการเพื่อตอบสนองทุกความต้องการของห่วงโซ่อุปทานของคุณ บริการของเราประกอบด้วย "บริการด่วน, การขนส่งทางอากาศ, การขนส่งทางทะเล/เรือ, บริการส่งถึงประตูบ้าน, การขนส่งทางรถไฟ, การขนส่งโดยรถบรรทุก และการจัดส่งพิเศษสำหรับ Amazon FBA"*

การเลือก Yuyuan Logistics หมายถึงการเลือกพันธมิตรที่มุ่งมั่นต่อความสำเร็จของคุณ ความเชี่ยวชาญด้านการเป็นตัวแทนขนส่งสินค้าของเรา ร่วมกับเครือข่ายที่แข็งแกร่งและแนวทางที่เน้นลูกค้าเป็นศูนย์กลาง ทำให้มั่นใจได้ว่าสินค้าของคุณจะเคลื่อนย้ายข้ามพรมแดนได้อย่างมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้

*พร้อมที่จะปรับปรุงห่วงโซ่อุปทานของคุณหรือยัง? ติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ของเราในวันนี้เพื่อรับคำปรึกษาฟรีโดยไม่มีข้อผูกพัน และใบเสนอราคาที่แข่งขันได้ซึ่งออกแบบมาเฉพาะตามความต้องการเฉพาะของคุณ

*Yuyuan Logistics: พันธมิตรที่คุณวางใจได้ในการขนส่งสินค้าทั่วโลก*

ทะเล /Seaค่าขนส่ง การขนส่งทางทะเล

คำถาม: การจัดส่งแบบ FCL และ LCL ต่างกันอย่างไร?

คำตอบ: FCL (Full Container Load) หมายถึง สินค้าของท่านเต็มภาชนะบรรจุหนึ่งตู้ทั้งหมด ซึ่งเหมาะสำหรับการจัดส่งปริมาณมาก โดยมีต้นทุนต่อหน่วยต่ำกว่าและมีความเสี่ยงจากการจัดการน้อยกว่า ส่วน LCL (Less than Container Load) ใช้สำหรับการจัดส่งปริมาณน้อย—สินค้าของท่านจะแชร์ภาชนะบรรจุกับผู้ส่งสินค้ารายอื่น ซึ่งช่วยลดต้นทุน แต่ต้องใช้เวลาเพิ่มเติมในการรวมสินค้า (consolidation) และแยกสินค้า (deconsolidation) ที่ท่าเรือ

คำถาม: การขนส่งทางเรือจากเอเชียไปยังท่าเรือหลักในยุโรป/อเมริกาเหนือใช้เวลานานเท่าใด?

คำตอบ: เวลาในการขนส่งโดยทั่วไป: จากเอเชียไปยังท่าเรือในยุโรป (เช่น รอตเตอร์ดาม ฮัมบูร์ก) ใช้เวลา 25–35 วัน; จากเอเชียไปยังท่าเรือในอเมริกาเหนือ (เช่น ลอสแอนเจิลิส นิวยอร์ก) ใช้เวลา 18–28 วัน อาจเกิดความล่าช้าได้เนื่องจากความแออัดที่ท่าเรือ สภาพอากาศ หรือการตรวจสอบศุลกากร

คำถาม: ฉันจำเป็นต้องชำระค่าธรรมเนียมการจัดการที่ท่าเรือ (THC) แยกต่างหากหรือไม่?

คำตอบ: ใช่ ค่า THC เป็นค่าธรรมเนียมมาตรฐานที่หน่วยงานท่าเรือเรียกเก็บสำหรับการขึ้น-ลงสินค้าจากภาชนะบรรจุ ซึ่งมักไม่รวมอยู่ในอัตราค่าขนส่งพื้นฐาน และจะระบุไว้แยกต่างหากในใบแจ้งหนี้ของท่าน

คำถาม: คุณสามารถจัดส่งสินค้าขนาดใหญ่พิเศษหรือสินค้าน้ำหนักมากผ่านการขนส่งทางเรือได้หรือไม่

คำตอบ: ได้แน่นอน บริษัทฯ ให้บริการจัดส่งสินค้าประเภท breakbulk, flat rack และ open-top container สำหรับสินค้าที่มีขนาดใหญ่พิเศษหรือน้ำหนักมาก (เช่น เครื่องจักร, ยานพาหนะ) โดยเราจะจัดเตรียมการตรึงสินค้าอย่างเหมาะสมและรับรองว่าสอดคล้องกับข้อบังคับของท่าเรือและผู้ให้บริการขนส่ง

คำถาม: ต้องใช้เอกสารอะไรบ้างสำหรับการจัดส่งสินค้าทางเรือ

คำตอบ: เอกสารหลักประกอบด้วยใบแจ้งหนี้การค้า (commercial invoice), รายการบรรจุสินค้า (packing list), ใบกำกับสินค้า (bill of lading - B/L), ใบรับรองถิ่นกำเนิดสินค้า (certificate of origin) และแบบฟอร์มการแจ้งศุลกากร อาจจำเป็นต้องใช้เอกสารเพิ่มเติมสำหรับสินค้าพิเศษ เช่น วัสดุอันตราย หรือผลิตภัณฑ์อาหาร