JŪRŲ KROVINIAI

Jūros vežimas: pelningas ir patikimas globalus logistikos sprendimas biriam krovimui
Globalaus prekybos rinkoje, kur verslo įmonės perveža milžiniškas krovinio partijas per visus žemynus, **Jūrų krovininkystė** yra pagrindinė logistikos kategorija – siūlanti unikalią kainų naudą, didelę krovinio talpą ir stabilų vežimą partijoms, sunkiems ar ne skubotiems siuntimams. Kaip tarptautinių ir nacionalinių jūrų krovininkystės paslaugų tiekėjas, mes suprantame, kad gamintojams, importuotojams, eksportuotojams ir elektroninės prekybos pardavėjams yra kritiškai svarbu išlaikyti balansą tarp logistikos išlaidų, krovinio saugumo ir pristatymo stabilumo. Ar tai būtų konteineriai su žaliavomis, siunčiami į gamyklą, baigtiems produkto partijoms, siunčiamiems užsienio platintojams, arba permatuotas pramonės įrenginių siuntimas į statybos aikštelę – mūsų jūrų krovininkystės sprendimai yra sukurti atitikti šiuos pagrindinius poreikius – integruojant globalų uostų tinklą, profesionalią krovinio valdymo patirtį ir lankstius paslaugų modelius, kad būtų pasiekiama naudinga vertė, atitinkanti ilgalaikius verslo plėtros tikslus.

Skirtingai nuo oro krovos, kuri prioritizuojama greitį, tačiau susijusi su didesnėmis išlaidomis, arba sausumos krovos, kurią riboja krovininkystės infrastruktūra, **Jūrų krova** panaudoja konteinerių laivų, biržos krovininių laivų ir specializuotų laivų didelę talpą, kad būtų galima vežti prekes dideliais kiekiais mažesne kaina už vienetą. Mūsų jūrų krovos paslaugos apima visas pagrindines pasaulio krovininkystės trasas – nuo Azijos–Europos maršruto (jungiantis Šanchajų, Šenzheną su Roterdamu, Hamburgu) iki Transsaurų maršruto (jungiantis Ningbo, Gvangdzou su Los Andželo, Long Biču), taip pat Intravietnamo maršrutą (aptarnaujantys uostai Kinijoje, Japonijoje, Pietų Korėjoje ir Pietų Rytų Azijoje). Mes tvarkome įvairių tipų krovą: pilnus konteinerius (FCL) didelio kiekio siuntimams, mažesnius nei konteineris (LCL) mažiems partijoms, biržos krovą (grūdai, anglis, mineralai) ir per didelius/sunkiai pakeliamus krovos (mašinos, vėjo turbinos, laivo dalys) – su individualiai parinktais krautuvės, išdėstymo ir apsaugos protokolais, kad užtikrintume, jog kiekviena siunta pasieks paskirties vietą saugiai.

Jūros krovininių vežimų pagrindiniai privalumai: Kodėl verta rinktis mūsų jūros krovininių vežimų paslaugas?
1. Kainų naudingumas: Mažesnės logistikos kainos vienetui, vežant birų krovinį
Svarbiausias **jūros krovininių vežimų** privalumas – puikus kainos naudingumas, todėl tai yra mėgstamas pasirinkimas įmonėms, siunčiančioms didelį kiekį prekių ar ne skubius krovinius. Palyginti su orlaivių kroviniais, kurių kaina gali būti 5–10 kartų didesnė už kilogramą, jūros kroviniai sumažina logistikos išlaidas vienetui vidutiniškai 60–80 %, tiesiogiai mažindami bendras įmonės veiklos išlaidas.

- **Viso konteinerio krovos (FCL) išlaidų taupymas**: Siuntimams, užpildantiems visą konteinerį (20 pėdų arba 40 pėdų), mūsų FCL jūrų krovos paslauga siūlo fiksuotus tarifus, kurie yra daug ekonomiškesni nei kitų transporto būdų išlaidos. Pavyzdžiui, baldų gamintojas, siunčiantis 500 sofų komplektų iš Gvandžou į Roterdamą, už 40 pėdų konteinerį jūrų krovos pagalba sumokėtų maždaug 3 000–4 000 JAV dolerių, tuo tarpu tos pačios krovos oro krovos išlaidos viršytų 20 000 JAV dolerių. Ši kaina ypač svarbi įmonėms, turinčioms mažą pelno maržą, nes padeda išlaikyti konkurencingumą globalinėse rinkose.
- **Mažesnės nei konteinerinės siuntos (LCL) kainos optimizavimas**: Mažoms siuntoms, kurios neužpildo viso konteinerio, mūsų LCL jūrų krovininių vežimų paslauga sujungia Jūsų krovinį su kitų siuntėjų kroviniu viename konteineryje – tai leidžia Jums mokėti tik už Jūsų naudojamą vietą. Pavyzdžiui, žaislų pardavėjas, siunčiantis 50 dėžių žaislų (apie 5 kub. m) iš Šanchajaus į Sidnį, per LCL jūrų krovininius vežimus sumokėtų tik 800–1000 USD, išvengiant didele kainos, kurią reikėtų mokėti už visą konteinerį be reikalo.
- **Ilgalaikė kainų stabilizacija**: Skirtingai nei Oro krovimo kainos, kurios smarkiai kinta priklausomai nuo kuro kainų, sezono paklausos arba oro linijų talpos, **Jūrų krovimo** kainos ilgalaikėje perspektyvoje yra stabilūs. Nuolatinėms klientams siūlome 6–12 mėnesių fiksuotų kainų sutartis, kurios apsaugo nuo netikėtų rinkos kainų šuolių. Pavyzdžiui, tekstilės eksportuotojas iš Džėdžango pasirašė 12 mėnesių jūrų krovimo sutartį su mumis, užfiksavęs kainas siuntimams į Europą – taip išvengė 15 % tarifų padidėjimo aukštojo sezono metu ir sutaupė daugiau nei 50 000 JAV dolerių per metus.

Ši kainų nauda daro jūrų krovimą būtinu pasirinkimu įmonėms, siekiančioms plėsti savo tarptautinę prekybą ir kontroliuoti logistikos biudžetą.

2. Didelė krovinio talpa: Talpina stambius ir netalpūs krovininius siuntimus
Kitas svarbus **jūros krovininių vežimų** privalumas yra didžiulė krovos talpa – kur kas viršijanti oro ar sausumos transporto ribas. Konteinerinės keltuvės gali vežti tūkstančius standartinių konteinerių (didelė Panamax klasės konteinerinė keltuvė gali vežti iki 12 000 TEU), o biržos ir specializuotos jūrų krovininės galės vežti per didelius, sunkius ar netaisyklingos formos krovinius, kurių negalima vežti kitais būdais.

- **Standartinė konteinerio talpa**: Siūlome 20 pėdų (krovimo talpa: 28 kubiniai metrai, maksimali svoris: 21 tonos) ir 40 pėdų (krovimo talpa: 58 kubiniai metrai, maksimali svoris: 28 tonos) standartinius konteinerius, tinkamus daugeliui krovinių – tokių kaip elektronika, drabužiai, buitės prekės ir supakuota maisto produkcija. Pavyzdžiui, gėrimų įmonė, siunčianti 10 000 dėžių gazuoto vandens (kiekviena dėžė – 0,05 kubinio metro), gali lengvai sutalpinti visą krovinį į 10 40 pėdų konteinerių naudojant jūros krovininius vežimus, tuo tarpu oro krovininiais reikėtų dešimčių skrydžių, o tai kainuotų nepriimtinai brangiai.
- **Perdėtos/didelio svorio krovos palaikymas**: Krovai, viršijančiai standartinius konteinerių matmenis – tokiai kaip pramonės įranga (varikliai, generatoriai), statybos įranga (keliamieji krana, ekskavatoriai) arba atsinaujinančios energijos komponentai (vėjo elektrinės mentės, saulės elektrinės skydeliai) – mes naudojame specialius jūrų krovininius laivus, įskaitant plokščių platformų konteinerius, atvirus konteinerius ir laivus su ratinės krova (Ro-Ro). Pvz., Pietų Afrikos vėjo energetikos projektas pasikliovė mūsų jūrų krovininės pervežimo paslauga, kad būtų vežamos 50 vėjo turbinų mentys (kiekviena 70 metrų ilgio, 15 tonų sunkumo) naudojant specialius plokščių platformų konteinerius ir sunkių krovų laivus – tokia krova oru arba sausuma būtų neįmanoma dėl matmenų ir svorio apribojimų.
- **Biržos krovos tvarkymas**: Neįpakavotoms birzgoms (grūdams, angliams, geležies rūdai, cementui) mes bendradarbiaujame su biržos krovos laivų kompanijomis, turinčiomis specialius skyrius ir krovimo/iškrovimo įrenginius (konvejerus, krānus), kad būtų užtikrintas efektyvus vežimas. Kanados kviečių eksportuotojas kas mėnesį per mūsų biržos jūros vežimo paslaugą siunčia 50 000 tonų kviečių į Kiniją—naudodamas Panamax biržos krovininį laivą, kuris gali įkrauti visą siuntą per 2 dienas, o vienos tonos vežimo kaina yra žemesnė nei bet kurio kito vežimo būdo.

Toks didelis talpinis pajėgumas leidžia įmonėms per vieną reisą vežti stambias siuntas, sumažinant reikalingą siuntų skaičių ir supaprastinant logistikos valdymą.

3. Stabilumas ir saugumas: sumažinti ilgų atstumų vežimo riziką
Nors **jūros krovininkystė** trunka ilgiau nei oro krovininkystė, ji siūlo puikų stabilumą ir saugumą vežant ilgais atstumais—dėl pažengusios laivo technologijos, griežtų tarptautinių laivybos taisyklių ir profesionalių krovos tvarkymo procedūrų.

- **Laivo saugos technologijos**: Šiuolaikiniai konteineriniai laivai yra įrengti GPS pozicionavimo, orų stebėjimo sistemomis ir stabilumo valdymo sistemomis, kad saugiai galėtų plaukti per audringas jūras. Mūsų partnerių laivų linijos (tarp jų Maersk, COSCO Shipping, CMA CGM) turi laivų vidutiniškai jaunesnius nei 10 metų, o jų maršrutų laikymosi rodiklis yra 99,8 %. Pvz., elektronikos importuotojas Vokietijoje pasikliauja mūsų jūrų krovinio vežimu, kad iš Siuzheno vežtų komponentus – daugiau nei 95 % siuntų pasiekia per numatytą 25–30 dienų laikotarpį be jokio vėlavimo dėl laivo problemų.
- **Krovinio apsaugos protokolai**: Mes laikomės griežtų krovinio tvarkymo ir apsaugos standartų, kad būtų išvengta pažeidimų pervežimo metu. Lūžinėms prekėms (keramika, stiklinės prekės) naudojame smūgius sugeriančias medžiagas (putplastis, oro pakuotė) ir tvirtiname krovinį naudodami tarpines medžiagas, kad jis nepajudėtų; drėgmei jautrioms prekėms (popierius, tekstilės) talpiname drėgmės sugėriklį į konteinerius ir sandariai užklijuojame juos vandeniui atsparia juosta; pavojingosioms prekėms (chemikalai, baterijos) mes laikomės tarptautinio jūrų prekybos pavojingomis prekėmis (IMDG) kodekso nuostatų, naudodami specialius konteinerius ir etiketes, kad būtų užtikrinta saugos. Mūsų jūrų krovininių vežimų pažeidimų rodiklis yra mažesnis nei 0,2 %, kur kas mažiau nei vidutinis sektoriaus rodiklis – 0,5 %.
- **Visapusiška draudimo apimtis**: Norint dar labiau sumažinti riziką, siūlome pasirinktinį jūrų krovininių vežimų draudimą, kuris apima krovinio praradimą, pažeidimą ar vėlavimą dėl netikėtų įvykių (stichinių nelaimių, avarijų, piratavimo). Pvz., baldų eksportuotojas Vietnamo uždraudė 200 000 JAV dolerių vertės medinių baldų siuntimą per mūsų draudimo paslaugą – kai konteineris buvo sugadintas audros kelyje į JAV, jie per 2 savaites gavo visą kompensaciją ir išvengė finansinių nuostolių.

Verslo įmonėms, siunčiančioms brangius birius krovinus ar prekes, reikalaujančias stabilios transportavimo sąlygų, jūrų krovininių vežimų stabilumas ir saugumas yra nepakeičiami.

4. Aplinkos draugiškumas: Mažesnis anglies pėdsakas, užtikrinantis atsakingą prekybą
Epochoje, kai atsakingas vystymasis yra viena svarbiausių verslo krypčių, **Jūrų vežimas** išsiskiria kaip ekologiškesnis logistikos sprendimas lyginant su Oro vežimu – su daug mažesniu anglies pėdsaku vienetui krovinio. Tai atitinka globalų žaliąjį verslo judėjimą ir padeda įmonėms pasiekti jų ekologinius, socialinius ir valdymo (ESG) tikslus.

- **Mažesnės anglies emisijos**: Pagal Tarptautinio transporto forumą (ITF), jūrų vežimas išmeta apie 15–20 gramų CO₂ vienam netonų kilometrui, tuo tarpu oro vežimas – 500–800 gramų, todėl jūrų vežimas yra 25–50 kartų efektyvesnis anglių požiūriu. Pavyzdžiui, iš Siangajaus į Roterdamą vežant 100 tonų krovinio jūrų keliu, išmeta apie 1,2 tonos CO₂, tuo tarpu oro keliu – daugiau nei 60 tonų. Ši stambi skirtumas padeda įmonėms mažinti jų anglies pėdsaką ir stiprinti įvaizdį kaip atsakingų operatorių.
- **Žaliosios vežimo iniciatyvos**: Mes bendradarbiaujame su laivų linijomis, kurios investuoja į ekologiškus laivus – tokiais kaip laivai, kurie naudoja suskystintą gamtinį dujų (LNG) kuro rūšį, kurios mažina šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą 25 % lyginant su tradiciniais dyzeliniais laivais. Taip pat siūlome anglies kompensavimo programas: klientai gali pasirinkti investuoti į atsinaujinančios energijos projektus (pvz., saulės elektrines, hidroelektrines) siekdami kompensuoti jų jūros krovininių vežimų CO₂ išmetimą. Pvz., drabužių prekių ženklas JK naudoja mūsų anglies kompensavimo paslaugas jūros krovininiams vežimams iš Azijos – padedant pasiekti tikslą sumažinti logistikos metu išskiriamas emisijas 40 % per 5 metus.
- **Eko draugiška pakuotė**: Norėdami dar labiau skatinti atsakingą veiklą, teisiam eko draugiškas pakuotės galimybes jūros krovininiams vežimams – tokias kaip perdirbtos kartono dėžės, biologiškai sklandošios putplasčio juostos ir daugkartinio naudojimo konteineriai. Tai sumažina atliekas ir atitinka apskritiminės ekonomikos principus, kuriuos įgyvendina vis daugiau įmonių.

Kad įmonės galėtų suderinti tarptautinę prekybą su ekologine atsakomybe, jūrų krovininių vežimų pasirinkimas yra vienas iš atsakingiausių logistikos sprendimų.

Mūsų jūrų krovininių vežimų paslaugų procesiniai privalumai: nuo rezervavimo iki pristatymo
Be pačių jūrų krovininių vežimų privalumų, mūsų paslaugų procesas yra optimizuotas taip, kad užtikrintų efektyvumą, skaidrumą ir ramybę – išspręstume dažniausiai kylančias jūrų logistikos problemas (pvz., sudėtinga dokumentacija, ilgos vežimo trukmės, neaiškus sekimas) ir išskirtumėme mus iš kitų jūrų krovininių vežimų tiekėjų.

1. Vieno stogo jūrų krovininių vežimų valdymas: supaprastinkite sudėtingus logistikos procesus
Mes siūlome visapusišką jūrų krovininių vežimų valdymą, apimantį visus etapus – nuo krovinio rezervavimo iki galutinio pristatymo – taigi jums nereikės bendrauti su daugybe šalių (pvz., krovinio pervežimo agentais, laivų kompanijomis, muitų brokeriais, vietiniais vežėjais). Mūsų visapusišką procesą apima šie aspektai:
- **Krovinio konsultavimas ir planavimas**: Mūsų jūrų krovininkystės ekspertų komanda suteikia individualų konsultavimą, kad padėtų pasirinkti tinkamą paslaugą (FCL/LCL, uosto-uosto/durų-durų), parinkti optimalų vežimo maršrutą ir suplanuoti vežimo laikotarpį. Pavyzdžiui, jei siunčiate prekes iš Tianjin į Lagos, mes palyginsime maršrutus per Suezo kanalą (greitesnis, šiek tiek brangesnis) ir per Gerosios Vilties kyšulį (lėtesnis, pigesnis), kad galėtumėte priimti informuotą sprendimą, atsižvelgiant į biudžetą ir pristatymo poreikius.
- **Krovinio paėmimas ir krautuvė**: Mes organizuojame profesionalius vairuotojus, kurie atsiims jūsų krovinį iš jūsų sandėlio arba gamyklų, naudodami transporto priemones, atitinkančias jūsų krovinio tipą (pvz., platformos sunkvežimiai stambiam krovinio, šaldytuvai – laikui atspariam krovinio). Mūsų komanda toliau prižiūdi krovinio krautuvės procesą – užtikrindama, kad krovinys būtų tinkamai sukrautas į konteinerius, užtikrintas nuo judėjimo ir pažymėtas, atitinkant tarptautinius standartus.
- **Laivų Eilės Rezervavimas ir Dokumentacija**: Turime išskirtinius kontraktus su pagrindinėmis laivų linijomis, kurie leidžia mums užtikrinti prioritetinę konteinerių vietą – netgi aukšta sezone (pvz., prieš Kalėdas, Kinų Naujųjų Metų), kai vietos trūksta. Mūsų dokumentų komanda tvarko visą būtiną popierininkystę, įskaitant krovos lapą (B/L), komercinį sąskaitą, pakuotės sąrašą, kilmės šalių sertifikatą ir muitinės deklaracijos formas – užtikrindama tikslumą ir atitikimą, kad būtų išvengta delsų.
- **Muitinės Išrašymas ir Uosto Aptarnavimas**: Mūsų vidinė muitinės agentūros komanda tvarko importo ir eksporto išrašymą tiek kilmės, tiek paskirties uostuose. Mes gerai pažįstami su daugiau nei 100 šalių muitinės taisyklėmis (pvz., JAV CBP reikalavimai, ES muitinės kodeksai, Afrikos Sąjungos prekybos protokolai) ir galime greitai išspręsti išrašymo problemas. Taip pat koordinuojame veiklą su uosto valdžia dėl krovos patikros, iškrovimo ir saugojimo – užtikrindami sklandžią krovinio apyvartą kiekviename uoste.
- **Paskutinio etapo pristatymas**: Kai jūsų krovinys atvyksta į paskirties vietą, mes dirbame su vietiniais logistikos partneriais, kad jį pristatytume galutiniam gavėjui – ar tai būtų sandėris, parduotuvė ar statybos aikštelė. Siūlome įvairias paskutinio etapo pristatymo galimybes, įskaitant sunkvežimių pristatymą, geležinkelių transportavimą ir konteinerių iškrovimo paslaugas. Pavyzdžiui, statybos įmonė Brazilijoje gavo savo mašinų siuntimą per mūsų jūrų krovininių vežimų paslaugą – mes suderinome vietinės sunkvežimių kompanijos pristatymą tiesiogiai į statybos vietą, taip sutaupant laiką nuo prieplaukos pakrovimo organizavimo.

Ši vieno stogo paslauga pašalina jūrų logistikos valdymo sudėtingumą, taupydama laiką ir mažindama klaidų ar delsimų riziką.

2. Pažengęs sekimas ir matomumas: Būkite informuoti kiekviename etape
Mes suprantame, kad ilgos tranzito trukmės gali daryti **jūrų krovininius vežimus** neprognozuojamus – todėl panaudojame pažengusias technologijas, kad užtikrintume realaus laiko sekimą ir visą siuntos matomumą.

- **Globalus krovinių sekimo tinklas**: Mūsų debesyje pagrįstas jūrų krovinių sekimo tinklas leidžia jums stebėti siuntimo būklę 24/7 – nuo pat krovimo momento iki pristatymo. Galite peržiūrėti svarbią informaciją, tokia kaip:
- Dabartinė vieta (pvz., „Kelyje jūroje nuo Šanchajaus iki Roterdamo“);
- Apytikslis atvykimo laikas (ETA) prie kito uosto ir galutinio tikslo;
- Dokumentų būklė (pvz., „Pramonės leidimas išduotas“, „Muitinės valymas baigtas“);
- Krovinių būklė (temperatūrai jautriems prekėms galite peržiūrėti realaus laiko temperatūros duomenis).
Prie platformos galite pasiekti per darbalaukio kompiuterį ar mobiliąją programėlę, o mes siunčiame automatinį pranešimą (el. paštu arba SMS) apie svarbius etapus – tokiais atvejais kaip kai siunta išvyksta iš kilmės uosto, atvyksta į paskirties uostą arba yra pristatoma.
- **Aktyvus būklės atnaujinimas**: Mūsų klientų aptarnavimo komanda aktyviai stebi Jūsų siuntą ir informuoja apie bet kokius pokyčius – tokiais atvejais kaip vėlavimas dėl oro sąlygų, uosto eismo intensyvumo ar muitų problemų. Pvz., jei audra uždels siuntą iš Gvangdžou į Los Andželą 3 dienoms, mūsų komanda nedelsdama informuos Jus, pateiks naują atvykimo laiką ir padės atitinkamai koreguoti Jūsų planus.
- **Skaidri atskaitomybė**: Mes kiekvieną mėnesį ar ketvirtį pateikiame išsamesnę jūrų vežimo ataskaitą – kurioje apibendrinama Jūsų siuntų apimtis, pristatymo laikas, išlaidos ir bet kokios kylančios problemos. Tai padeda analizuoti Jūsų logistikos veiklą, nustatyti tobulinimo sritis ir priimti pagrįstus sprendimus dėl būsimų siuntų.

Šis matomumo lygis suteikia ramybę ir leidžia veiksmingiau planuoti Jūsų verslo veiklą – net ilgalaikio jūrų vežimo tranzito metu.

3. Specialistų komandos palaikymas: Ekspertizė, skirta spręsti sudėtingas problemas
Mūsų **jūrų krovininių перевозок komanda** sudaryta iš pramonės specialistų, turinčių vidutiniškai daugiau nei 10 metų tarptautinio vežimo patirties – įskaitant ekspertizę konteinerių vežimą, birių krovų tvarkymą, muitų atitikimą ir rizikos valdymą. Ši ekspertizė užtikrina, kad net sudėtingiausios jūrų krovininių перевозок problemos būtų sprendžiamos tiksliai.

- **Specialūs klientų valdytojai**: Nuolatinėms arba didelės apimties jūrų krovininių перевозок klientams priskiriamas specialus klientų valdytojas, kuris tarnauja kaip vienas kontaktinis asmuo. Jūsų klientų valdytojas:
- Supras jūsų verslo poreikius ir pritaikys jūrų krovininių перевозок sprendimus pagal jūsų poreikius;
- Padės optimizuoti jūsų vežimo grafiką, kad išvengtumėte sezono uždelsimų;
- Derėsis geriausias kainas su laivų linijomis jūsų vardu;
- Išspręs bet kokias problemas – tokias kaip krovos pažeidimai, dokumentų klaidos ar pristatymo uždelsimai.
Pavyzdžiui, JAV įrenginių importuotojas turi priskirtą atsakingą vadybininką, kuris padeda koordinuoti jūrų vežimų iš Europos, Azijos ir Pietų Amerikos – tai sutaupo 15 valandų per mėnesį logistikos koordinavimui.
- **Pagalbos linija 24/7**: Jūrų vežimų avarinės situacijos (pvz., laivo gedimai, uosto streikai, krovinio pažeidimai) gali atsirasti bet kada – mūsų avarinės pagalbos komanda yra pasirengusi 24/7 valandų parą, kad išspręsti šias problemas. Pvz., jei Jūsų siunta užstrigo Singapūro uosto kamštyje, mūsų komanda dirbs kartu su vietinėmis uosto valdžios institucijomis ir laivų linijomis, kad prioritetu iškrauti krovinį, sumažinant Jūsų verslui atsiradusį laiko praradimą.
- **Išmanymas pagal sritis**: Mūsų komanda turi gilų žinias apie jūrų vežimų reikalavimus konkrečioms industrijoms, tokiose kaip:
- **Žemės ūkis**: Mes suprantame reikalingumą greitam vežimui ir tinkamam vėdinimui trapiems žemės ūkio prekėms (pvz., vaisiai, daržovės) ir galime organizuoti šaldytų konteinerių panaudojimą bei prioritetų iškrovimą uostuose.
- **Automobiliai**: Turime patirties siųsti automobilių dalių ir automobilių jūros krovininiu transportu - naudodami Ro-Ro laivus baigtiems automobiliams ir specializuotus konteinerius trapiesiems komponentams, užtikrindami atitikimą automobilių pramonės standartams.
- **Atsinaujinanti energija**: Mūsų specializacija yra siųsti didelius atsinaujinančios energijos įrenginius (vėjo turbinas, saulės baterijas) jūros krovininiu transportu - koordinuodami su sunkiųjų krovimo operatoriais, uosto valdžia ir muitinės institucijomis, kad užtikrintume sklandų transportavimą.

Turėdami mūsų profesionalią komandą savo pusėje, galite būti tikri, kad jūsų jūros krovininių siuntų pristatymas yra patikimose rankose - nepaisant to, kiek sudėtingas ar sudėtingas jis būtų.

Kodėl rinktis mūsų jūros krovininių paslaugas, o ne konkurentus?
Esant pilnai užpildytam **jūros krovininio** rinkai, tai, kas išskiria mūsų paslaugas, yra įsipareigojimas teikti vertę, viršijančią tiesioginį krovinio vežimą - siekiame būti jūsų ilgalaikis logistikos partneris, padedantis optimizuoti globalią tiekimo grandinę ir plėtoti jūsų verslą.

- **Konkurencinga ir skaidri kaina**: Siūlome konkurencingas jūros vežimo kainas be paslėptų mokesčių – mūsų kaina apima visas būtinas paslaugas (rezervavimas, dokumentacija, uosto apdirbimas) ir pateikiame išsamias kainas iš anksto. Taip pat siūlome kiekio nuolaidas: klientai, siunčiantys 50+ konteinerių per mėnesį, gali sutaupyti 10–20 % nuo standartinių tarifų. Be to, padedame sutaupyti rekomenduodami ekonomiškesnes alternatyvas (pvz., LCL vietoj FCL mažesnėms siuntoms, lėtesnes trasas ne skubiai krovai).
- **Globali tinkla ir vietos ekspertizė**: Turime globalią biurų ir partnerių tinklą daugiau nei 50 šalių – tai leidžia suteikti vietinę paramą tiek išvykimo, tiek atvykimo vietose. Mūsų vietiniai specialistai supranta unikalius regionų iššūkius (pvz., uosto spūstis Indijoje, muitų reglamentai Brazilijoje) ir geba šiuos iššūkius įveikti.