Gaukite nemokamą pasiūlymą

Mūsų atstovas susisieks su jumis netrukus.
Vardas
Mobilus/Whatsapp
El. paštas
Pavadinimas
Iš Kinijos į kurią šalį norite siųsti
Krovinio svoris arba tūris
Krovinio svoris ir tūris
Įmonės pavadinimas
Žinutė
0/1000
JŪRŲ KROVINIAI

JŪRŲ KROVINIAI

Jūros krovinių vežėjas DDP UPS DHL eksprestinės siuntos agentas iš Kinijos, Guangzhou į Jungtinę Karalystę, Nigeriją, Omaną logistikos kompanija

  • Apžvalga
  • Rekomenduojami produktai

Specifikacijos ir parametrai

 

Mūsų paslauga
1 DDP oro ir jūros krovinių vežimas, ekspresto paslauga. 7 Amazon FBA siuntimas į JAV, JAE, Kanadą, Europą, Pietų Ameriką ir pan.
2 Sandėliavimo ir draudimo paslaugos. 8 Teikiame pakuotės paslaugas
3 Durų į duris, durų į oro uostą / uostą, oro uosto į oro uostą, uosto į uostą paslauga. 9 Dokumentų paslaugos.
4 Konsoliduoti siuntiniai iš skirtingų tiekėjų ar gamintojų. 10 Muitinės deklaravimas.
5 Prekių apžiūra. 11 Pirkimo paslaugos.
6 Nemokama etiketavimo ir etiketės keitimo paslauga 12 Nemokama konsultavimo paslauga

 

JAV UK EU AU/JAV Kita šalis
Ekspresas 2–4 dienos 3-5 dienos 3-5 dienos 2–4 dienos 3-5 dienos
Amazon FBA(DDP) 5-6 dienos 6–7 dienos 6–7 dienos 5-6 dienos 5-7 dienų
Oru (DDP) 4–6 dienos 8–10 dienų 8–10 dienų 8–10 dienų 6–10 dienų
Jūros vežimas (DDP) 10-15 Dienų 18–25 dienos 20-25 dienos 20-25 dienos 25-45Days
Vėžio transportas 28-35 dienos 28-35 dienos 28-35 dienos 28-35 dienos 15-35 dienos
Skirtingoms šalims skirtingi transportavimo būdai turi skirtingą pristatymo trukmę!

  

&. Jūros/vandens vežimas (FCL ir LCL)

Ekonomiškiausias ir aplinkosaugiausias būdas tarptautiniam didelių krovinių kiekių vežimui.

* Kaip tai veikia: siūlome pilno konteinerio krovinių (FCL) ir mažesnių nei konteinerio krovinių (LCL) paslaugas iš pagrindinių jūrų uostų iki paskirties vietų. Mūsų vaidmuo kaip jūros krovinių ekspeditoriaus apima krovinių gavimą ir pristatymą, muitinės formalumus bei vidaus vežimus.

* Geriausiai tinka: sunkiems kroviniams, didelėms mašinoms, masinėms prekėms bei ne skubiam atsargų tiekimui prekybai ir gamybai.

* FCL: klientams, reikalaujantiems viso konteinerio (20 pėdų, 40 pėdų, 40 pėdų HC).

* LCL: našus sprendimas vežėjams, kuriems nereikia viso konteinerio; krovinys sujungiamas su kitais siuntimais.

* Pagrindiniai privalumai:

* Našumas: žemiausios vieneto sąnaudos didelės apimties siuntimams.

* Patikimumas: reiso tvarkaraščiai yra nuoseklūs ir numanomi.

* Aplinkai draugiška: mažesnis anglies pėdsakas lyginant su oro transportu.

 

Kaip greitai gauti siuntimo kainos pasiūlymus

Prašome pateikti šią informaciją:

1. produkto pavadinimas (geriausiai su nuotrauka).

2. Produkto pakuotės kiekis/svoris/matmenys.

3. Paskirties šalis + miestas.

4. Vežimo būdas (Oru/Jūra/DDP/arba kitas)

  

Kodėl verta bendradarbiauti su Yuyuan Logistics?

Kaip pirmaujantis tarptautinis krovinių gabenimo tarpininkas ir 3PL teikėjas, Yuyuan Logistics siūlo septynis išsamiuosius vežimo sprendimus, skirtus patenkinti visas jūsų tiekimo grandinės reikmes. Mūsų paslaugos apima „Express, oro krovinių vežimą, vandenyno / jūros krovinių vežimą, durų prie durų paslaugą, geležinkelio vežimą, automobilių vežimą ir specializuotą Amazon FBA vežimą“*

Pasirinkdami „Yuyuan Logistics“ pasirenkate partnerį, kuris yra pasiryžęs jūsų sėkmei. Mūsų ekspertizė krovinių pervežimo srityje, stipri tinklelis bei kliento centrinis požiūris užtikrina, kad jūsų kroviniai efektyviai ir patikimai keliautų per sienas.

*Pasiruošę optimizuoti tiekimo grandinę į Šiaurės Ameriką? Kreipkitės į mūsų logistikos ekspertus jau šiandien dėl nemokamo, be įsipareigojimų konsultacijos ir konkurencingos kainos, pritaikytos pagal Jūsų poreikius.

Yuyuan logistika: jūsų patikimas partneris tarptautiniame vežime.

第二部分.jpg全球区域流程图.jpg第十部分.jpg第六部分.jpg第十五部分.jpg

Vanduo /SeaKrovinių jūrų vežimas

Klausimas: Koks skirtumas tarp FCL ir LCL vežimo?

Atsakymas: FCL (pilnas konteinerio krovinys) reiškia, kad jūsų prekės užima visą konteinerį – tai optimalus variantas dideliems siuntimams, kai vieneto kaina žemesnė ir mažesnė rizika dėl krovinio apdorojimo. LCL (neužpildytas konteineris) skirtas mažiems siuntimams – jūsų prekės dalijasi konteinerį su kitų klientų prekėmis, todėl sumažėja išlaidos, tačiau reikia papildomo laiko krovinių sujungimui ir išsklaidymui uostuose.

 

 

Klausimas: Kiek laiko trunka jūrų vežimas iš Azijos į pagrindinius Europos / Šiaurės Amerikos uostus?

Atsakymas: Paprastai kelionės trukmė: iš Azijos į Europos uostus (pvz., Roterdamą, Hamburgą) – 25–35 dienos; iš Azijos į Šiaurės Amerikos uostus (pvz., Los Andželą, Niujorką) – 18–28 dienos. Delštos gali atsirasti dėl uosto perkrovos, blogos orų sąlygų ar muitinės tikrinimų.

 

 

Klausimas: Ar man reikia atskirai mokėti uostų apdorojimo mokestį (THC)?

Atsakymas: Taip, THC yra standartinis mokestis, kurį uostų valdžios institucijos taiko už konteinerių krovimą / iškrovimą. Jis paprastai neįtraukiamas į pagrindines vežimo kainas ir bus atskirai nurodytas jūsų sąskaitoje faktūroje.

 

 

K: Ar galite vežti pernelyg didelius ar sunkius krovinius jūros transportu?

A: Žinoma. Mes tvarkome ne standartinio dydžio krovinius (breakbulk), plokščiuosius konteinerius (flat rack) ir atvirų viršų konteinerius (open-top) pernelyg dideliems ar sunkiems kroviniams (pvz., įrangai, transporto priemonėms). Mes organizuosime tinkamą krovinio pritvirtinimą ir užtikrinsime laikymąsi uostų bei vežėjų taisyklių.

 

 

K: Kokie dokumentai reikalingi jūros transporto kroviniams?

A: Pagrindiniai dokumentai yra komercinis sąskaita-faktūra, pakuotės sąrašas, krovinio išsiuntimo dokumentas (B/L), kilmės liudijimas ir muitinės deklaravimo formos. Specialiems kroviniams, pvz., pavojingiems medžiagoms ar maisto produktams, gali prireikti papildomų dokumentų.

 

Gaukite nemokamą pasiūlymą

Mūsų atstovas susisieks su jumis netrukus.
Vardas
Mobilus/Whatsapp
El. paštas
Pavadinimas
Iš Kinijos į kurią šalį norite siųsti
Krovinio svoris arba tūris
Krovinio svoris ir tūris
Įmonės pavadinimas
Žinutė
0/1000