鉄道貨物輸送

鉄道輸送：大量輸送および定期輸送向けの安定的でコスト効果の高い国境越物流ソリューション
グローバル物流が常に進化する中で、鉄道貨物輸送は航空貨物のスピードと海上貨物のコスト効率の間にある重要なカテゴリとして登場しました。国際および国内の鉄道貨物輸送サービスのプロフェッショナルプロバイダーとして、現代のビジネス（製造業者、卸売業者、EC企業を問わず）は、アジアとヨーロッパ間などの大陸間、または長距離国内輸送における国境を越えた輸送において、信頼性、コスト、タイムリー性のバランスの取れた物流オプションを必要としていることを認識しています。大量の原材料（鋼鉄、石炭）、完成品（自動車、電子機器）、または地域倉庫への定期的な消費製品の輸送であっても、弊社の鉄道貨物輸送ソリューションはこれらのニーズに応えるよう設計されています。広範な鉄道路線ネットワーク、標準化された貨物管理プロセス、柔軟なサービスモデルを統合し、サプライチェーンの安定性とビジネス成長を支える一貫した価値をお届けします。

海運輸送が港へのアクセスや長い輸送時間に制限されるのとは異なり、また空運輸送が高コストや重量制限に左右されるのとは異なり、鉄道輸送は固定されたルート、大規模な貨物輸送能力、天候の影響を受けにくいなどの利点を活用しています。当社のサービスは、中国・欧州鉄道コンテナ便（西安、重慶などの中国主要都市からハンブルク、ドゥイスブルクなどの欧州ハブ都市への接続）、シベリア鉄道（アジアからロシアおよび東ヨーロッパへの接続）、国内の長距離路線（例：中国の北京・広州線、上海・蘭州線）といった主要な国境を越える輸送回廊を網羅しています。取り扱う貨物の種類も多岐にわたり、大口輸送向けのコンテナ一括積（FCL）、小口貨物向けの混載コンテナ（LCL）、専門的な取り扱いが必要な冷蔵貨物や危険物など、それぞれに応じた特別な処理プロトコルを用意しています。当社の鉄道輸送プロセスにおけるすべての段階は、国際鉄道基準および地元の規制に準拠しており、貨物が起点から目的地までスムーズに輸送されることを保証します。
鉄道貨物の主要な利点：なぜ当社の鉄道貨物サービスを選ぶべきなのか？
1. タイミングとコストのバランス：効率的な物流のための「中間」ソリューション
鉄道貨物の最大の利点の一つは、輸送時間とコストの間で完璧なバランスを実現できることです。航空貨物は高価で、海上輸送は遅いと感じている企業のニーズに応える形で、効率的な物流を実現します。

海上輸送より速く、航空輸送より安い：中欧間の国際輸送において、鉄道輸送は海上輸送と比較して輸送日数を50〜60％短縮し、航空輸送と比較して費用を40〜60％削減します。例えば、重慶からデュースブルクまで鉄道輸送で40フィートコンテナで電子機器を輸送する場合、所要日数は12〜15日で、費用は約4,000〜5,000ドルです。一方、同じ貨物を海上輸送すると30〜40日かかり、費用は2,500〜3,500ドル、航空輸送では3〜5日で届くものの費用が15,000ドルを超えます。このようにバランスの取れた選択肢である鉄道輸送は、物流コストを抑えつつ定期的に在庫を補充する必要がある企業に最適です。たとえば、中国から季節商品の衣料品を輸入する欧州の小売業者は、鉄道輸送を利用することで新商品の入荷を2週間で実現でき、海上輸送の1か月の待ち時間や航空輸送の高コストを回避することができます。
安定したコスト構造：航空貨物は燃料価格や季節需要によって運賃が大きく変動するため、また海運貨物は港の混雑状況や船会社のサーチャージの影響を受けるため、鉄道貨物の運賃は非常に安定しています。弊社では、定期的な取引先のお客様に対して6〜12ヶ月間の固定価格契約を提供しており、市場価格の突然の高騰からお客様を保護しています。たとえば、山東省の機械メーカーは、ロシア向けの貨物輸送に関して弊社と12ヶ月間の鉄道貨物契約を締結し、運賃を固定することでピークシーズン中の10％の価格上昇を回避し、年間3万ドル以上を節約しています。
長距離輸送におけるコスト効率: 国内における長距離輸送（例：中国東北部から西南部へ）では、鉄道貨物輸送は道路輸送と比較してコスト面で優れています。大同から成都へ鉄道貨物で100トンの石炭を輸送する場合、費用は約800～1,000ドルであるのに対し、道路輸送では1,500～2,000ドルかかり、日数も2～3日多く必要になります。このようなコスト優位性は、大量貨物輸送において長期的な物流コストを管理したい輸送業者にとって重要です。

このバランスの取れた価値提案により、鉄道貨物輸送は効率性とコスト管理の両方に重きを置く企業にとって最適な選択肢となっています。
2. 高い安定性と信頼性：定期輸送における混乱を最小限に抑える
鉄道貨物輸送は、天候、交通、港湾の混雑などの影響を受けにくく、他物流手段と比較して非常に安定性が高いことで知られています。サプライチェーン維持のために定期的かつ時間通りの輸送を必要とする企業にとって、この信頼性は大きな利点です。

天候や交通障害への耐性: 道路輸送は豪雨や雪、高速道路の事故によって停止することがあり、海運も嵐や港湾閉鎖のリスクがありますが、鉄道貨物輸送は固定された線路上を走行するため、天候の影響がほとんどありません。弊社の鉄道貨物輸送は、厳しい季節条件下でも95%以上の定時到着率を誇ります。例えば、中国の冬季の雪害時、北京の食品卸売業者が弊社の鉄道貨物輸送を利用して50トンの冷凍肉をハルビンへ輸送した際、道路輸送が3〜5日遅れたのに対し、鉄道輸送は2日で到着し、地元スーパーマーケットでの品切れを防ぐことができました。
港の混雑回避：クロスボーダー海上輸送は、繁忙期においてロッテルダムなどの欧州の港や上海などの中国の港で長期的な遅延が発生する場合があります。鉄道貨物輸送は、これらのボトルネックを回避し、貨物を直接内陸のハブまで運搬します。例えば、ドイツの自動車部品輸入業者は、中国武漢からベルリンへの輸送を海上輸送から当社の鉄道貨物輸送に切り替えました。これにより、混雑した港での通関に7〜10日間待たされる必要がなくなり、鉄道輸送では14日間でベルリンの内陸コンテナターミナルに到着します。港に関連した遅延は一切ありません。
標準化された運用：私たちは鉄道貨物輸送において厳格で標準化されたプロセスに従っています。貨物の積み込みや書類作成から通関手続き、荷降ろしまで、すべてのコンテナは出荷前に損傷検査を受け、輸送中の荷崩れを防ぐために固定装置で固定されます。当社の鉄道貨物における貨物損傷率は0.1%未満であり、道路輸送（0.5%）および海運（0.3%）の業界平均を大きく下回っています。

定期的に出荷スケジュールがある企業（例：週単位や月単位の配送）にとって、この安定性により予測可能なサプライチェーン運用が可能となり、遅延による売上損失のリスクを軽減します。
3. 大容量貨物輸送：一括輸送および大型貨物に対応
鉄道貨物輸送は非常に大きな貨物容量を備えており、一括貨物や重機、大量の完成品の輸送に最適です。これらの能力は道路輸送を超えており、海運と比較しても補完的な役割を果たします。

標準コンテナ容量：当社の鉄道貨物輸送サービスは、20フィートおよび40フィートの標準コンテナをサポートしており、1本の貨物列車で50〜100個のコンテナ（1,000〜2,000トンの貨物に相当）を輸送できます。例えば、山西省の製鉄所が毎月当社の鉄道貨物サービスを利用して2,000トンの鋼板巻を広州市内の建設現場へ輸送する場合、2両の列車に100個の20フィートコンテナを積み込みます。これは、50台以上のトラックを手配する（所要時間が3倍長く、費用が2倍かかる）よりもはるかに効率的です。
大型・重量物輸送対応：産業機械（ブルドーザーや発電機）、または大規模設備（風力タービン部品など）のように、標準コンテナの寸法を超える貨物については、専用の鉄道貨車やオープントップコンテナを使用します。たとえば、甘粛省の再生可能エネルギー企業が鉄道貨物輸送サービスを利用して、20基の風力タービンナセル（各長さ15メートル、重量30トン）を内蒙古自治区まで輸送した際、弊社チームは鉄道当局と連携し、専用貨車の手配および安全な積込計画を設計し、荷物が無事に3日間で到着するよう確保しました。
大物貨物の取扱い：包装されていない大物貨物（穀物、石炭、鉱物など）については、専用のホッパー車両や屋根付き貨車を使用しており、コンベアによる効率的な積み降ろしが可能です。黒竜江省の小麦輸出業者は、毎週1,500トンの小麦を当社の鉄道貨物輸送サービスを利用して上海へ輸送しています。30両のホッパー車両を使用すれば、積み込みに1日、降ろしに6時間しかかからず、道路輸送の3～4日と比べてはるかに迅速です。

この大きな容量により、企業は一括して大量の貨物を輸送可能となり、必要な輸送回数を減らすことができ、物流管理が簡素化されます。
4. 輸出入連携：内陸地域とグローバル市場を結ぶ
鉄道貨物輸送は、港から離れた内陸地域をグローバル市場と結ぶ手段として優れており、港から遠い地域に立地する企業の抱える「ラストマイル」問題に対応します。アジアとヨーロッパの間の国際貿易において特に重要であり、多くの製造拠点や消費市場が内陸部に存在しています。

内陸ハブのカバー範囲：当社の鉄道貨物ネットワークは、中国の西安や重慶、ヨーロッパのデュイスブルクやワルシャワ、ロシアのモスクワなど、世界中で200以上の内陸コンテナターミナルを含んでいます。成都（中国の内陸都市）にある家具製造会社は、毎月100コンテナの家具を当社の鉄道貨物サービスを利用してパリへ輸送しています。これにより、商品を3〜4日間道路輸送して沿海の港まで運び、その後30日間かけて海運するという従来の方法ではなく、鉄道輸送で16日間で届けることが可能となり、総輸送時間は50％短縮されました。
簡略化された越境手続き：越境鉄道貨物輸送は、複数の国（例：中国・ヨーロッパ航路の場合、中国、カザフスタン、ロシア、ドイツ）間の複雑な通関手続きを伴います。当社の専門通関業チームは、ルート沿線各国の規制に関する深い知識を有しており、これらのすべてを代行いたします。当社は必要なすべての書類（原産地証明書、通関書類、危険物許可など）を準備し、国境通過地点（例：中国とカザフスタン間のアラシャンコウ）の通関当局と連携して、スムーズな通関を確実に実施いたします。当社の鉄道輸送サービスを通じて深センのハイテク企業がスマートフォンをモスクワへ輸送する際、通関手続きが24時間以内に完了します。これは、海運輸送の場合に必要な3～5日と比較してはるかに迅速です。
定期的な出発スケジュール：海運とは異なり、船舶の都合によって出発時期が不定期になる海運とは違い、当社の鉄道貨物輸送サービスは、毎週または隔週に固定されたスケジュールで運行しています。例えば、中国〜ヨーロッパ向け鉄道貨物列車は、西安から毎週月曜日と木曜日に出発し、14日後にドゥイスブルクへのETA（到着予定日時）が保証されています。この定期性により、企業は生産計画や在庫管理をより正確に立てることが可能になります。例えば、ベルリンのEC販売業者は、販売ピークの16日前に中国のサプライヤーに発注し、鉄道輸送で到着日が確実に間に合うことを把握しています。

内陸地域にある企業や内陸市場を狙う企業にとって、鉄道貨物輸送はグローバル貿易と接続する最も効率的な手段です。
当社鉄道貨物サービスのプロセス上の利点：予約から納品まで
鉄道貨物輸送自体の持つ利便性に加え、当社のサービスプロセスは効率性、透明性、安心感を提供するように最適化されており、複雑な越境手続きや貨物追跡情報の不明確さといった一般的な課題に解決策を提示し、一般の鉄道貨物輸送業者とは一線を画しています。
1. 一括管理型鉄道貨物サービス：物流プロセスを簡素化
当社では、貨物の予約から最終配送まで、すべての工程を包括的かつ一括して管理する鉄道貨物輸送サービスを提供しています。そのため、顧客自身が複数の関係者（現地輸送業者、鉄道会社、通関業者、内陸ターミナルなど）と個別にやり取りする必要はありません。当社のプロセスには以下が含まれます：

個別相談および計画：当社の鉄道貨物の専門家が、お客様に合わせた計画を立案し、FCL/LCLの選択、最適なルート（例：中国・ヨーロッパ鉄道急行列車 vs. 横断シベリア鉄道）の選定、および納品スケジュールの作成をサポートします。例えば、重慶からワルシャワへ貨物を輸送する場合、直通の鉄道路線（12日間、費用は高め）と鉄道・道路併用のルート（15日間、費用は低め）を比較検討し、お客様の予算や納期に最適な選択ができるようお手伝いします。
貨物の引取および準備：当社は、専門のドライバーを手配し、倉庫や工場からお客様の貨物を引き取ります。貨物の種類に応じた車両（例えば、生鮮品用の冷蔵車、大型貨物用のフラットベッドトラック）を使用します。その後、当社のスタッフが貨物を検査し、鉄道規格に従って梱包およびラベリングを行います。壊れ物には衝撃吸収性のフォームと補強梱包材を使用し、危険物には法令準拠のラベルを貼付けて専用コンテナに固定します。
鉄道輸送の手配および書類業務：当社は主要な鉄道運行会社（例：中国鉄道特快、DBシェンカー・レール）と独占的な提携関係にあり、繁忙期（クリスマス前や旧正月期間など）でも優先的にコンテナスペースを確保できます。書類業務チームは、鉄道送状、商業インボイス、梱包明細書、越境通関書類などすべての必要書類を正確に作成し、輸送遅延を防ぎます。
越境通関：当社の社内通関チームが、鉄道貨物輸送ルート上のすべての国境通過地点における通関手続きを管理します。中国をはじめ、カザフスタン、EUなど30か国以上の通関規制（例：中国の輸出通関要件、カザフスタンの輸入関税、EUの付加価値税規則）に精通しており、書類の不一致や検査要請などの問題を迅速に解決することが可能です。例えば、杭州の繊維製品輸出業者がミュンヘンへ貨物を輸送する際、当社チームは中国・カザフスタン、カザフスタン・ロシア、ロシア・ベラルーシ間の3つの国境通過地点での通関をわずか48時間で完了します。
内陸輸送およびデバンニング：荷物が目的地の内陸ターミナルに到着後、現地のパートナーと連携し、倉庫、店舗、工場など、最終的な受取人まで輸送いたします。また、コンテナの降ろし作業（デバンニング）サービスも提供しており、別途の荷降ろし機材を手配する手間を省くことができます。たとえば、マドリードの玩具卸売業者は毎月当社の鉄道貨物サービスを利用して貨物を輸送しています。当社ではコンテナを直接倉庫まで配送し、玩具を降ろすまでを実施するため、24時間以内に棚の補充が可能になります。

このワンストップサービスにより、国境を越える鉄道物流の管理を複雑にする手間を省き、時間の節約とエラーのリスク削減が可能です。
2. 高度な追跡・可視化：輸送状況を常に把握
国境を越える長い輸送時間により鉄道貨物が予測不能に感じられることもあるため、当社では最新技術を活用し、リアルタイムでの追跡と貨物の全面的な可視化を提供しています。

グローバル鉄道貨物追跡プラットフォーム：当社のクラウドベースプラットフォームを用いることで、あらゆる端末から24/7体制であなたの貨物をモニタリングすることが可能です。以下の重要な情報も確認できます：
現在地（例：「中国・カザフスタン国境通過中」、「ワルシャワターミナルへ向けて移動中」）；
各中継地および最終目的地への到着予定時刻（ETA）；
通関ステータス（例：「阿拉山口（アラシャンコウ）国境で通関済み」、「モスクワでの検査待ち」）；
貨物の状態（冷蔵貨物の場合、リアルタイムの温度データを確認可能）；
出荷が原産地ターミナルを出発したとき、国境を通過したとき、または目的地に到着したときなど、重要なマイルストーンごとに、自動的にメールまたはSMSで通知を送信します。
積極的な問題解決：当社のカスタマーサービスチームは、鉄道貨物輸送をリアルタイムで監視し、遅延を引き起こす可能性のある問題を事前に解決します。例えば、カザフスタンの鉄道路線がメンテナンスのために一時的に閉鎖された場合、当社チームは直ちに代替ルートに輸送計画を変更し、到着予定日（ETA）を更新します。これにより、お客様の計画への影響を最小限に抑えることができます。
透明性のある報告：毎月末に、お客様の鉄道貨物輸送に関する詳細な報告書を提供いたします。この報告書には、輸送量、納期、費用、発生した問題などがまとめられています。これにより、物流パフォーマンスを分析し、最適化の余地（例：輸送頻度の調整）を特定し、今後の発注に関してデータに基づいた意思決定を行うことが可能になります。

このレベルの可視性により、安心感が得られ、自信を持って事業運営を計画することができます。
3. 特殊貨物ソリューション：特殊なニーズに応じたサポート
すべての貨物が標準コンテナに収まるわけではありません。当社の鉄道貨物輸送サービスは、業界ごとの特殊なニーズに応えるため、カスタマイズされたソリューションで専門貨物の輸送をサポートしています。

冷蔵鉄道貨物輸送：温度管理が必要な貨物（例：新鮮食品、医薬品、花）については、冷蔵コンテナ（リーファー）を使用し、-25℃から25℃までの正確な温度管理を行います。当社のリーファーにはGPS付き温度モニターが搭載されており、鉄道事業者と連携して輸送中の継続的な電源供給を確保しています。雲南省の果物輸出業者は、当社の冷蔵鉄道貨物サービスを利用して20トンの新鮮なマンゴーをモスクワへ輸送しています。マンゴーは海運より鮮度が維持され、輸送日数12日で到着時の鮮度率は90％以上（海運の場合は70％）となっています。
危険物鉄道輸送：リチウム電池、化学薬品、可燃性物資などの危険物については、国際鉄道危険物輸送規則（RID）に準拠して対応しています。弊社のチームは貨物の分類を行い、専用コンテナ（例えば、化学薬品用の耐腐食コンテナ）を使用し、鉄道当局と連携して必要な許可を取得します。広東省のバッテリーメーカーがリチウムイオン電池を弊社の鉄道輸送サービスを利用してベルリンへ輸出する際、RID規則への完全な準拠を実施し、通関時の留保や安全リスクを回避します。
大型・重量物輸送ソリューション：標準サイズを超える貨物（例：産業機械、建設機械）については、専用の鉄道車両（平車、オープントップ車）を使用し、カスタムロード計画を設計します。弊社チームは鉄道エンジニアと協力して貨物のバランスと固定を適切に行い、輸送中の損害を防ぎます。ポーランドの建設会社が上海から50トンのクレーンを鉄道貨物輸送で輸送した際、弊社は専用の平車を手配し、鋼線でクレーンを固定し、大型貨物の通行許可を得るために鉄道当局と調整することで、16日間で安全な輸送を実現しました。

これらの専門的なソリューションにより、貨物がいかに特殊であっても、鉄道貨物輸送の要件を妥協する必要はありません。