SCHIENENFRACHT

Eisenbahn-Fracht: Stabile und kosteneffektive Logistiklösung für den grenzüberschreitenden Verkehr für Groß- und Regeltransporte
In der ständig wandelnden Welt des globalen Logistikmarktes hat der Schienengüterverkehr als zentrale Kategorie an Bedeutung gewonnen, die die Lücke zwischen der Geschwindigkeit des Luftfrachtverkehrs und der Kosteneffizienz der Seefracht schließt. Als professioneller Anbieter internationaler und nationaler Schienengüterdienste sind wir uns bewusst, dass moderne Unternehmen – egal ob Hersteller, Distributoren oder E-Commerce-Unternehmen – eine Logistikoption benötigen, die Zuverlässigkeit, Kosten und zeitgerechte Lieferung in Einklang bringt, insbesondere für grenzüberschreitende Sendungen zwischen Kontinenten wie Asien und Europa oder für langstreckige, nationale Transporte. Ob Sie nun Schüttgut (Stahl, Kohle) versenden, Fertigerzeugnisse (Automobile, Elektronik) transportieren oder regelmäßige Ladungen von Konsumgütern zu regionalen Lagern bringen – unsere Schienengüterlösungen sind darauf ausgerichtet, diese Anforderungen zu erfüllen. Wir verknüpfen ein umfassendes Netzwerk aus Eisenbahnlinien, standardisierte Ladungsmanagementprozesse und flexible Service-Modelle, um kontinuierlich Mehrwert zu schaffen, der die Stabilität Ihrer Lieferkette und das Wachstum Ihres Unternehmens unterstützt.

Im Gegensatz zu Seefracht, die durch Hafenzugang und längere Transitzeiten eingeschränkt ist, oder Luftfracht, die durch hohe Kosten und Gewichtsgrenzen begrenzt wird, nutzt Schienengüterverkehr die Vorteile fester Routen, großer Ladungskapazität und Wetterunempfindlichkeit. Unsere Dienstleistungen umfassen wichtige grenzüberschreitende Korridore – wie den China-Europa-Güterzug (der wichtige chinesische Städte wie Xi’an, Chongqing mit europäischen Knotenpunkten wie Hamburg, Duisburg verbindet), die Transsibirische Eisenbahn (die Asien mit Russland und Osteuropa verbindet) sowie nationale Langstreckenstrecken (z. B. Chinas Peking-Guangzhou-, Shanghai-Lanzhou-Eisenbahnen). Wir transportieren verschiedene Ladungsarten: Ganze Container (FCL) für Großsendungen, Teilcontainer (LCL) für Kleinstmengen sowie Spezialfracht (Kühlwaren, Gefahrgut) mit maßgeschneiderten Handhabungsprotokollen. Jeder Schritt unseres Schienengüterverkehrs entspricht internationalen Eisenbahnstandards und lokalen Vorschriften, sodass Ihre Ladung reibungslos vom Ursprungsort zum Zielort transportiert wird.
Kernvorteile des Schienengüterverkehrs: Warum unsere Schienengüterverkehrsdienste?
1. Ausgewogene Zeitgerechtigkeit und Kosten: Der „Mittlere Weg“ für Effiziente Logistik
Einer der überzeugendsten Vorteile des Schienengüterverkehrs ist seine Fähigkeit, das optimale Gleichgewicht zwischen Transportdauer und Kosten herzustellen – und damit den Bedürfnissen von Unternehmen gerecht zu werden, denen der Luftfracht zu teuer und die Seefracht zu langsam ist.

Schneller als Seefracht, günstiger als Luftfracht: Bei grenzüberschreitenden Sendungen reduziert der Schienengüterverkehr die Transitzeit um 50 % bis 60 % im Vergleich zur Seefracht und senkt die Kosten um 40 % bis 60 % im Vergleich zur Luftfracht. Beispielsweise dauert der Versand eines 40-Fuß-Containers mit Elektronikartikeln von Chongqing nach Duisburg per Schienengüterverkehr 12 bis 15 Tage und kostet etwa 4.000 bis 5.000 US-Dollar. Im Vergleich dazu würde die gleiche Fracht per Seefracht 30 bis 40 Tage benötigen und 2.500 bis 3.500 US-Dollar kosten, während die Luftfracht 3 bis 5 Tage in Anspruch nehmen, aber über 15.000 US-Dollar kosten würde. Dieses Gleichgewicht macht den Schienengüterverkehr ideal für Unternehmen, die Lagerbestände regelmäßig auffüllen müssen, ohne hohe Logistikkosten zu verursachen – wie beispielsweise ein europäischer Einzelhändler, der saisonale Kleidung aus China importiert und mit Schienengüterverkehr neue Ware innerhalb von 2 Wochen erhält, wodurch die einmonatige Wartezeit der Seefracht oder die hohen Kosten der Luftfracht vermieden werden.
Stabiles Kostenmodell: Im Gegensatz zu Luftfracht, deren Preise stark von Treibstoffpreisen und Saisonaleffekten abhängen, oder Seefracht, die von Hafenstaus und Reederaufschlägen beeinflusst wird, sind die Preise für Bahnfracht äußerst stabil. Wir bieten unseren Stammkunden Festpreisverträge für 6–12 Monate an, um Sie vor plötzlichen Preiserhöhungen am Markt zu schützen. Ein Maschinenbauer aus Shandong unterzeichnete beispielsweise einen 12-monatigen Bahnfrachtvertrag mit uns für Lieferungen nach Russland – dadurch konnten feste Preise garantiert werden und eine 10-prozentige Preiserhöhung in der Hochsaison vermieden werden, was jährlich über 30.000 US-Dollar einsparte.
Kosteneffizienz für lange Strecken: Bei innerstaatlichen Langstreckentransporten (z. B. von Nordost- nach Südwestchina) übertrifft der Schienengüterverkehr die Straßentransporte ebenfalls in puncto Kosten. Der Transport von 100 Tonnen Kohle per Schienengüterverkehr von Datong nach Chengdu kostet etwa 800–1.000 US-Dollar, während ein Straßentransport 1.500–2.000 US-Dollar kosten und 2–3 Tage länger dauern würde. Dieser Kostenvorteil ist für Großladungssender entscheidend, um langfristige Logistikkosten zu kontrollieren.

Dieses ausgewogene Wertversprechen macht Schienengüterverkehr zur bevorzugten Wahl für Unternehmen, die sowohl Effizienz als auch Kostenkontrolle priorisieren.
2. Hohe Stabilität und Zuverlässigkeit: Minimierung von Störungen bei regulären Sendungen
Schienengüterverkehr ist aufgrund seiner außergewöhnlichen Stabilität bekannt – er ist deutlich weniger anfällig für Verzögerungen durch Wetter, Verkehr oder Hafenstaus als andere Logistikformen. Diese Zuverlässigkeit ist ein entscheidender Vorteil für Unternehmen, die sich auf regelmäßige, termingetreue Lieferungen verlassen, um ihre Lieferketten aufrechtzuerhalten.

Widerstandsfähigkeit gegenüber Wetter- und Verkehrsbeeinträchtigungen: Im Gegensatz zum Straßentransport, der durch starken Regen, Schnee oder Autounfälle unterbrochen werden kann, oder Seefracht, die Stürmen und Hafenschließungen ausgesetzt ist, funktioniert der Schienengüterverkehr auf festen Gleisen mit minimalem Wettereinfluss. Unsere Schienengüterverkehr-Sendungen weisen eine Pünktlichkeitsrate von über 95 % auf, selbst während schwieriger Saisons. Beispielsweise nutzte ein Lebensmittelhändler in Peking während der Winterschneestürme in China unseren Schienengüterverkehr-Service, um 50 Tonnen Tiefkühlfleisch nach Harbin zu transportieren – während der Straßentransport um 3–5 Tage verzögert wurde, traf die Schienensendung pünktlich nach 2 Tagen ein und verhinderte so eine leere Supermarktregale.
Vermeidung von Hafenstaus: Der grenzüberschreitende Seefrachtverkehr kommt häufig ins Stocken, da Häfen während Hochsaison überlastet sind (z. B. europäische Häfen wie Rotterdam oder chinesische Häfen wie Shanghai). Güterzüge umgehen diese Engpässe, indem sie die Ladung direkt zu Binnenumschlagplätzen transportieren. Ein deutscher Importeur von Automobilteilen wechselte beispielsweise von Seefracht zu unserem Schienengüterverkehr-Service für Lieferungen von Wuhan nach Berlin – anstatt 7–10 Tage auf die Freigabe der Ladung in überlasteten Häfen zu warten, trifft die Sendung per Bahn nach 14 Tagen am Containerterminal Berlin ein, ohne hafenspezifische Verzögerungen.
Standardisierte Abläufe: Wir folgen strengen, standardisierten Prozessen für Schienengüter – von der Ladungsbeförderung und Dokumentation bis hin zur Zollabfertigung und Entladung. Jeder Container wird vor dem Versand auf Schäden überprüft, und die Ladung wird mit Anti-Rutsch-Systemen gesichert, um Transitschäden zu vermeiden. Unsere Schadensquote bei Schienengütern liegt unter 0,1 %, deutlich unter dem Branchendurchschnitt für Straßentransport (0,5 %) und Seefracht (0,3 %).

Für Unternehmen mit regelmäßigen Versandterminen (z. B. wöchentliche oder monatliche Lieferungen) sorgt diese Stabilität für planbare Lieferketten und reduziert das Risiko von Umsatzausfällen aufgrund von Verzögerungen.
3. Große Ladungskapazität: Transport von Groß- und Übermaßgütern
Schienengüter verfügen über eine beeindruckende Ladungskapazität und sind daher ideal für den Transport von Schüttgütern, schwerem Gerät oder großen Mengen Fertigerzeugnissen – Eigenschaften, die den Straßentransport übertreffen und Seefracht sinnvoll ergänzen.

Standardcontainerkapazität: Unsere Schienengüterverkehr-Dienstleistungen unterstützen 20-Fuß- und 40-Fuß-Standardcontainer, wobei ein einzelner Güterzug 50–100 Container transportieren kann (entspricht 1.000–2.000 Tonnen Fracht). Ein Beispiel hierfür ist ein Stahlwerk in Shanxi, das monatlich 2.000 Tonnen Stahlcoils mit Hilfe unseres Schienengüterverkehrs zu einer Baustelle in Guangzhou versendet – dabei werden 100 20-Fuß-Container auf 2 Züge verteilt, was deutlich effizienter ist, als 50+ Lkw einzusetzen (was dreimal so lange dauern und doppelt so viel kosten würde).
Unterstützung für überdimensionierte und schwere Güter: Für Waren, die die Standardcontainermaße überschreiten – wie beispielsweise Industriemaschinen (Bulldozer, Generatoren) oder Großanlagen (Windkraftanlagen-Teile) – setzen wir spezialisierte Eisenbahn-Flachwagen und Offene Container ein. Ein Beispiel hierfür ist ein erneuerbares Energieunternehmen aus Gansu, das sich auf unseren Schienengüterverkehr verließ, um 20 Windkraftanlagen-Nacelles (jeweils 15 Meter lang, 30 Tonnen schwer) nach Innere Mongolei zu transportieren – unser Team koordinierte mit den Eisenbahnbehörden, um spezielle Flachwagen zu organisieren und sichere Ladeprotokolle zu entwickeln, wodurch die Lieferung innerhalb von 3 Tagen sicher und unbeschädigt erfolgte.
Stückgutumschlag: Für lose Schüttgüter (Getreide, Kohle, Mineralien) verwenden wir spezielle Kippwagen und geschlossene Güterwagen, die eine effiziente Be- und Entladung über Förderbänder ermöglichen. Ein Weizenexporteur in Heilongjiang transportiert wöchentlich 1.500 Tonnen Weizen nach Shanghai mittels unseres Schienengüterverkehrs – mit 30 Kippwagen, die innerhalb von 1 Tag beladen und in 6 Stunden entladen werden können, was deutlich schneller ist als die für den Straßentransport erforderlichen 3–4 Tage.

Dieses große Fassungsvermögen ermöglicht es Unternehmen, große Mengen an Gütern in einer einzigen Lieferung zu transportieren, wodurch die Anzahl der benötigten Fahrten reduziert und das Logistikmanagement vereinfacht wird.
4. Grenzüberschreitende Vernetzung: Verbindung von Binnenregionen und globalen Märkten
Der Schienengüterverkehr ist hervorragend geeignet, Binnenregionen mit globalen Märkten zu verbinden – und löst so das „letzte Meile“-Problem für Unternehmen, die weit entfernt von Seehäfen angesiedelt sind. Dies ist besonders wertvoll für den grenzüberschreitenden Handel zwischen Asien und Europa, wo viele Produktionszentren und Verbrauchermärkte in Binnenregionen liegen.

Abdeckung der Binnenhubs: Unser Schienengüterverkehrsnetz umfasst weltweit über 200 Binnencontainerterminals – von Xi’an und Chongqing in China bis nach Duisburg und Warschau in Europa sowie Moskau in Russland. Ein Möbelhersteller in Chengdu (einer chinesischen Binnenstadt) nutzt unseren Schienengüterverkehr, um monatlich 100 Container mit Möbeln nach Paris zu transportieren – anstatt die Waren auf die Straße zu einem Hafen an der Küste zu bringen (3–4 Tage) und anschließend per Seefracht (30 Tage) zu verschicken, dauert der Schienentransport lediglich 16 Tage und reduziert somit die Gesamttransportzeit um 50 %.
Vereinfachte grenzüberschreitende Verfahren: Der grenzüberschreitende Schienengüterverkehr umfasst komplexe Zollabfertigungen zwischen mehreren Ländern (z. B. China, Kasachstan, Russland, Deutschland für die China-Europa-Routen). Unser professionelles Zollspeditions-Team übernimmt dies alles und verfügt über fundierte Kenntnisse der Vorschriften der einzelnen Länder entlang der Route. Wir bereiten alle erforderlichen Dokumente vor (Ursprungszeugnisse, Zollanmeldungen, Genehmigungen für gefährliche Güter) und koordinieren mit den Zollbehörden an den Grenzübergängen (z. B. Alataw Pass zwischen China und Kasachstan), um eine reibungslose Zollabfertigung sicherzustellen. Ein Technologieunternehmen aus Shenzhen, das Smartphones über unseren Schienengüterverkehr nach Moskau versendet, erlebt eine Zollabfertigung innerhalb von nur 24 Stunden – deutlich schneller als die für Seefracht üblichen 3–5 Tage.
Regelmäßige Abfahrtszeiten: Im Gegensatz zu Seefracht, deren Abfahrtszeiten von der Verfügbarkeit der Schiffe abhängen und daher unregelmäßig sind, verkehren unsere Schienengüterverkehr-Dienste nach festen wöchentlichen oder zweiwöchentlichen Fahrplänen. Unsere China-Europa-Güterzüge fahren beispielsweise jeden Montag und Donnerstag von Xi’an ab, mit einer garantierten ETA (geschätzten Ankunftszeit) in Duisburg 14 Tage später. Diese Regelmäßigkeit ermöglicht es Unternehmen, ihre Produktion und Lagerbestände genauer zu planen – ein Online-Händler in Berlin bestellt beispielsweise 16 Tage vor seinem Verkaufshöhepunkt bei chinesischen Lieferanten, da er weiß, dass die Güter per Bahn pünktlich eintreffen.

Für Unternehmen in Binnenregionen oder solche, die auf Binnenmärkte abzielen, ist der Schienengüterverkehr der effizienteste Weg, sich mit dem globalen Handel zu verbinden.
Prozessvorteile unserer Schienengüterverkehr-Dienste: Von der Buchung bis zur Lieferung
Neben den inhärenten Vorteilen des Schienengüterverkehrs selbst ist unser Serviceprozess optimiert, um Effizienz, Transparenz und Sicherheit zu gewährleisten – wir lösen übliche Problempunkte wie komplexe grenzüberschreitende Verfahren und unklare Sendungsverfolgung und unterscheiden uns damit von herkömmlichen Anbietern im Schienengüterverkehr.
1. Einheitliche Schienenlogistik aus einer Hand: Einfache Organisation der gesamten Lieferkette
Wir bieten umfassendes, durchgängiges Management im Schienengüterverkehr – von der Buchung der Ladung bis zur finalen Lieferung – sodass Sie nicht mehrere Parteien koordinieren müssen (lokale Transporteure, Eisenbahnunternehmen, Zollagenten, Binnenhäfen). Unser Prozess umfasst:

Individuelle Beratung & Planung: Unsere Experten für Schienengüterverkehr arbeiten mit Ihnen zusammen, um einen maßgeschneiderten Plan zu erstellen – dabei helfen sie Ihnen bei der Wahl zwischen FCL/LCL, der Auswahl der optimalen Route (z. B. China-Europa-Bahnexpress vs. Transsibirische Eisenbahn) und der Terminplanung der Lieferungen basierend auf Ihren Bedürfnissen. Wenn Sie beispielsweise Waren von Chongqing nach Warschau versenden möchten, vergleichen wir für Sie eine direkte Bahnroute (12 Tage, höhere Kosten) und eine kombinierte Bahn-Straße-Route (15 Tage, geringere Kosten), um die beste Wahl für Ihr Budget und Ihre Zeitplanung zu treffen.
Frachttransport und Vorbereitung: Wir organisieren professionelle Fahrer, die Ihre Fracht von Ihrem Lager oder Ihrer Fabrik abholen, mit Fahrzeugen, die für Ihre Frachtart geeignet sind (z. B. Kühllaster für verderbliche Waren, Flachbedienlaster für überdimensionierte Güter). Unser Team inspiziert, verpackt und beschriftet Ihre Fracht entsprechend den Eisenbahnstandards – für empfindliche Waren verwenden wir schockabsorbierenden Schaum und verstärkte Verpackungen; für Gefahrgüter verwenden wir konforme Kennzeichnungen und lagern diese in speziellen Behältern.
Eisenbahnreservierung und Dokumentation: Wir verfügen über exklusive Partnerschaften mit führenden Eisenbahnunternehmen (z. B. China Railway Express, DB Schenker Rail), die es uns ermöglichen, Prioritätscontainerkapazitäten zu sichern – sogar während Hochsaison (z. B. vor Weihnachten oder vor dem chinesischen Neujahr). Unser Dokumentationsteam übernimmt alle Formalitäten, einschließlich Eisenbahnfrachtbrief, Kommerzrechnung, Packliste und grenzüberschreitende Zollformulare – und stellt sicher, dass alle Dokumente korrekt sind, um Verzögerungen zu vermeiden.
Grenzüberschreitende Zollabfertigung: Unser internes Zollteam übernimmt die Abfertigung an jeder Grenze entlang der Schienenfrachtstrecke. Wir kennen uns mit den Zollvorschriften von über 30 Ländern aus (z. B. Chinas Zollvorschriften für Exporte, kasachische Einfuhrabgaben, Umsatzsteuerregelungen der EU) und können Probleme wie Dokumentenabweichungen oder Inspektionsanfragen schnell lösen. Für einen Textilexporteur aus Hangzhou, der nach München versendet, erledigt unser Team die Zollabfertigung an drei Grenzübergängen (China-Kasachstan, Kasachstan-Russland, Russland-Weißrussland) innerhalb von nur 48 Stunden.
Inlandtransport und Entladung: Sobald Ihre Ware am Ziel-Inlandterminal eintrifft, koordinieren wir gemeinsam mit lokalen Partnern den Transport zum Endempfänger – sei es ein Lagerhaus, ein Geschäft oder eine Fabrik. Wir bieten ebenfalls Entladungsdienste (Devanning) für Container an, sodass Sie sich die Organisation separater Entladeausrüstung sparen können. Ein Spielzeuggroßhändler in Madrid erhält beispielsweise monatliche Lieferungen über unseren Schienengüterverkehr – wir liefern die Container direkt zu ihrem Lager und entladen die Spielzeuge, wodurch sie innerhalb von 24 Stunden die Regale nachfüllen können.

Dieser Rundum-Service nimmt Ihnen die Komplexität der Organisation von grenzüberschreitendem Schienentransport ab und spart Zeit sowie das Risiko von Fehlern.
2. Fortgeschrittene Sendungsverfolgung & Transparenz: Behalten Sie die Kontrolle über Ihre Lieferung
Wir wissen, dass lange Transitzeiten im grenzüberschreitenden Schienentransport den Güterverkehr per Bahn unvorhersehbar erscheinen lassen können – deshalb nutzen wir fortschrittliche Technologien, um Ihnen eine Echtzeit-Sendungsverfolgung und volle Transparenz über Ihre Ware zu bieten.

Globale Schienen-Fracht-Tracking-Plattform: Unsere cloudbasierte Plattform ermöglicht es Ihnen, Ihre Sendung 24/7 von jedem Gerät aus zu überwachen. Sie können wichtige Informationen einsehen, wie beispielsweise:
Aktueller Standort (z. B. „Passiert die Grenze China–Kasachstan“, „Auf dem Weg zum Terminal Warschau“);
Geschätzte Ankunftszeit (ETA) an jedem Zwischenstopp und am Zielort;
Zollabfertigungsstatus (z. B. „Am Grenzübergang Alaschankou freigegeben“, „Wird in Moskau geprüft“);
Zustand der Ladung (bei gekühlten Gütern können Sie die Echtzeit-Temperaturdaten abrufen).
Wir senden außerdem automatische Benachrichtigungen per E-Mail oder SMS bei wichtigen Meilensteinen – beispielsweise wenn die Sendung das Ursprungs-Terminal verlässt, eine Grenze passiert oder am Zielort eintrifft.
Proaktive Problemlösung: Unser Kundenservice-Team überwacht Ihre Schienengüterfracht in Echtzeit und behebt mögliche Probleme, bevor sie zu Verzögerungen führen. Wenn beispielsweise eine Eisenbahnstrecke in Kasachstan vorübergehend aufgrund von Wartungsarbeiten geschlossen ist, leitet unser Team Ihre Sendung umgehend über eine alternative Strecke weiter und aktualisiert Ihre voraussichtliche Ankunftszeit – so bleibt Ihr Vorhaben so gut wie unbeeinträchtigt.
Transparente Berichterstattung: Am Ende jeden Monats stellen wir Ihnen einen detaillierten Schienengüterfracht-Bericht zur Verfügung, der Ihre Versandmengen, Lieferzeiten, Kosten sowie eventuelle Probleme zusammenfasst. Dadurch können Sie Ihre Logistikleistung analysieren, Verbesserungspotenziale erkennen (z. B. Anpassung der Versandhäufigkeit) und auf Basis von Daten fundierte Entscheidungen für zukünftige Bestellungen treffen.

Dieses Maß an Transparenz gibt Ihnen Sicherheit und ermöglicht es Ihnen, Ihre Geschäftsaktivitäten mit Vertrauen zu planen.
3. Spezialisierte Frachtlösungen: Maßgeschneiderte Unterstützung für besondere Anforderungen
Nicht alle Ladung passt in Standardcontainer – und unsere Schienengüterverkehr-Dienstleistungen sind darauf ausgerichtet, Spezialladungen mit maßgeschneiderten Lösungen zu transportieren und so den spezifischen Anforderungen verschiedener Branchen gerecht zu werden.

Kühlbahntransport: Für temperatursensitive Güter (z. B. frische Lebensmittel, Pharmazeutika, Blumen) verwenden wir gekühlte Container (Reefer) mit präziser Temperaturregelung (von -25 °C bis 25 °C). Unsere Reefer sind mit GPS-fähigen Temperaturüberwachungssystemen ausgestattet, und wir arbeiten eng mit Eisenbahnunternehmen zusammen, um während des Transports eine kontinuierliche Stromversorgung sicherzustellen. Ein Früchteexporteur aus Yunnan nutzt unseren gekühlten Schienengüterverkehr, um 20 Tonnen frische Mangos nach Moskau zu transportieren – die Mangos treffen nach 12 Tagen mit einer Frischequote von über 90 % ein, im Vergleich zu 70 % per Seefracht.
Gefahrgut-Schienenfracht: Für gefährliche Güter (z. B. Lithium-Batterien, Chemikalien, entzündliche Materialien) halten wir uns an die Vorschriften des internationalen Güterverkehrs mit gefährlichen Stoffen per Schiene (RID). Unser Team klassifiziert die Güter, verwendet spezialisierte Behälter (z. B. korrosionsgeschützte Behälter für Chemikalien) und koordiniert mit den Eisenbahnbehörden, um erforderliche Genehmigungen zu erhalten. Ein Batteriehersteller aus Guangdong transportiert Lithium-Ionen-Batterien nach Berlin über unsere Schienenfrachtdienstleistung – wir stellen sicher, dass alle RID-Vorschriften vollständig eingehalten werden, um Zollverzögerungen und Sicherheitsrisiken zu vermeiden.
Lösungen für überdimensionierte und schwere Güter: Für Waren, die die Standardmaße überschreiten (z. B. Industriemaschinen, Baumaschinen), verwenden wir spezialisierte Eisenbahnwagen (Flachwagen, Offene Wagen) und erstellen maßgeschneiderte Ladeprotokolle. Unser Team arbeitet eng mit Eisenbahningenieuren zusammen, um sicherzustellen, dass die Ladung ausgewogen und ordnungsgemäß gesichert ist, um Schäden während des Transports zu vermeiden. Ein Bauunternehmen in Polen nutzte unseren Schienengüterverkehr, um einen 50 Tonnen schweren Kran von Shanghai aus zu versenden – wir organisierten einen speziellen Flachwagen, sicherten den Kran mit Stahlseilen und koordinierten mit den Eisenbahnbehörden die Genehmigung für den Transport überdimensionierter Güter, sodass die sichere Lieferung innerhalb von 16 Tagen gewährleistet war.

Diese spezialisierten Lösungen bedeuten, dass Sie bei Ihren Schienengüterverkehr-Anforderungen keine Abstriche machen müssen – egal wie einzigartig Ihre Ladung ist.