Кіші және орта бизнестер үшін шығындарды үнемдейтін жеткізу стратегиялары

Жеткізу Құнын Төмендету үшін Көлік Жеткізушілерімен Келісім-Шарт Жасау

Кіші және орта кәсіпкерлік үшін Неліктен Көлік Жеткізушілерімен Келісім-Шарт Жасау Маңызды

Кіші және орта бизнестің 60 пайызынан астамы жүк тасымалдау бойынша нарықтық бағалардан жоғары төлеп отыр, себебі олар әдетте тасымалдаушылармен жасаған шарттарын сұрамайды. Міне, 2024 жылғы логистикалық есептер осыны көрсетіп отыр. Шындығында, тасымалдаушылар бағаларын отын бағасына, жергілікті сұраныстың тербелісіне және ай сайынғы жіберілетін жүк көлеміне қарай тұрақты түрде өзгертіп отырады. Бұл бағалар мүлдем тұрақты емес. Көбінесе компаниялар бір рет шарт жасалған соң ол мәңгілік болады деп ойлайды, бірақ сала бойынша зерттеулер басқаша нәтиже көрсетеді. Бағаларын регулярлы түрде қайта қарауға және қызмет деңгейлерін түзетуге уақыт бөлетін компаниялар уақыт өте 12-18 пайызға дейін шығындарды қысқартқан. Ойланғанда, бұл түсінікті.

Тасымалдаушылармен келісім-шарт жасағанда жүк көлемін қалай пайдалану керек

Бір немесе екі тасымалдаушы арқылы жүктерді біріктіру сауда күшін нығайтады: айына 500-ден астам жиынтық жіберетін компаниялар үнемдейді 22% артық көп жеткізушілерді қолданатындарға қарағанда орташа төменірек. Келесі тарифтерге жеңілдік алу үшін көлем, жеткізу бағыттары мен жинақ өлшемдері сияқты тарихи жөнелту деректерін ұсыныңыз. Жеткізушілер жиі ұсынады:

Тұрақты көлемге назар аудару сенімділікті қалыптастырады және кішігірім жөнелтілушілер үшін де үстемдік режимге ие болу мүмкіндігін ашады.

Көлік жеткізушілерімен тариф бойынша сұхбат кезінде ұсынылатын негізгі деректер

Үш метриканы басымдап қарастырыңыз:

1. Жылдық жөнелтілетін көлем (сервис деңгейі бойынша жіктелген)
2. Орташа жиһаз өлшемдері өлшемдік салмақ бағалауына қарсы тұру үшін
3. Уақытылы жеткізу көрсеткіштері нәтижеге негізделген стимулдау шараларын оправдатайтын

12 айлық жөнелту болжамын ұсынатын компаниялар тұрақты бағамен 15% ұзағырақ келісімшарттық мерзімге ие болады 2023 жылғы жүк көлігі саласының деректеріне сәйкес. Бұл алдын ала болжау тәсілі сенімділікті білдіреді және тасымалдаушыларды қолайлы бағамен шартқа түсуге ынталандырады.

Тасымалдаушылармен келісім-шарт жасасудағы жиі кездесетін қателер және олардан қалай сақтану керек

сәтсіз келісім-шарттардың 68% дайындықтың жеткіліксіздігінен туындайды. Осындай қателерден аулақ болыңыз:

• Қате пікір : «Кіші жүк иелерімен тасымалдаушылар келісім жасамайды»
  Шешім : Өсу потенциалын ерекше көрсетіңіз – алдағы уақытта көлемнің 20% -ға өсуі мүмкіндігі икемді шарттарды тартады.
• Қате : Қосалқы қызметақыларды ескермеу
  Шешім : Тұрғын үйге жеткізу немесе қол қойып растау қосымша қызметақыларына шектеулер қою үшін келісім жасаңыз.

Нақтылы бағаларды әр тоқсан сайын саланың орташа көрсеткіштерімен салыстыру бизнеске аяқталмаған шығындарды 19%жылдан жылға қарай азайтуға және бәсекеге қабілетті қызмет көрсету деңгейін сақтауға көмектеседі.

Жүк қызметақыларын төмендету үшін қаптаманы оптимизациялаңыз және үлкен көлемді жүктерді пайдаланыңыз

Өлшемдік салмақ бойынша қосымша ақыларды азайту үшін қаптаманың өлшемін дұрыс таңдау

Жеткізу барысында ақша үнемдеу туралы болса, көптеген шағын компаниялардың түсінетінінен гөрі қаптамаға әлдеқайда көп маңыз берілуі керек. 2023 жылғы Marketplace Valet-тің соңғы зерттеулеріне сәйкес, кіші және орта бизнестің жартысына жуығы (яғни шамамен 54%) дұрыс келмейтін жәшіктерге тауарларды салу арқылы қосымша төлеп отыр, бұл мөлшерлік салмақ бойынша шығындарды белсендіреді. Көлік құралдарының қанша алатынын қалай есептейтіні: олар жиынтық салмақ пен өлшемдік салмақ деп аталатын нәрсенің екеуіне қарайды. Өлшемдік салмақ — бұл әрбір көлік құралымен белгіленген құпия санға бөлінген ұзындық пен ені мен биіктіктің көбейтіндісі. Есептеудің нәтижесінде шыққан ең үлкен сан бойынша төлем жасалады. Мысалы, стандартты 12 дюймлік текше пішінді жәшік, салмағы тек қана екі фунт болса да, өлшемдік салмақтың ережесіне байланысты осы жәшіктің жеткізу құны он фунттық жеткізу шығынындай болуы мүмкін, оны кім жеткізетініне байланысты.

Үш дәлелденген техника:

• Өнім өлшемдеріне жәшік өлшемдерін сәйкестендіру үшін орамалау автоматтандыру құралдарын қолданыңыз
• Ауа жастықтары немесе қайта өңделген қағазбен көлемді толтырушы материалдарды ауыстырыңыз
• Дұрыс емес пішіндегі заттар үшін модульді орамалау жүйелерін енгізіңіз

Өлшемді дұрыс таңдау стратегиясын енгізген компаниялар жыл сайын жіберу материалдарының құнын 18% азайтады, сонымен қатар автопоездардың тиелеу тиімділігін 23%-ға арттырады (Logistics Quarterly 2024). Дизайндарды растамас бұрын әрқашан тасымалдаушының өлшемдік салмақ калькуляторын қолданып, орамаланған заттарды тексеріңіз.

Нақты уақыт режиміндегі құнды оптимизациялау үшін Жіберу бағдарламасын және ТМЖ-ны қолданыңыз

Тасымалдау басқару жүйелері (ТМЖ) жіберу шешімдерін қалай жеңілдетеді

Бүгінгі күні көптеген тасымалдау басқару жүйелері әдеттегі жіберу таңдауларының шамамен 70-75 пайызын автоматты түрде өңдейді. Олар тасымалдаушылардың бағаларын жеткізу кестесі мен қызмет көрсету сапасының көрсеткіштерімен үнемі салыстыру арқылы мұны істейді. ARC Advisory Group-тың өнеркәсіптік зерттеулеріне сәйкес, TMS шешімдерін енгізген логистикалық компаниялар жүк тасымалдау шығындары бойынша бес пен он пайыз аралығында үнемдеу туралы хабарлайды. Жүйе динамикалық түрде ең жақсы жіберу тәсілдерін таңдайды және мүмкіндігінше жүктерді біріктіреді. Енді бір негізгі пайда — құжаттардағы қателерді азайту болып табылады. Зерттеулер осы платформалардың жіберу құжаттарындағы қолмен жіберілетін қателерді шамамен 40 пайызға дейін азайта алатынын көрсетеді, бұл аудиторлар тексеруге келген кезде үлкен айырмашылық жасайды. Көптеген компаниялар үшін бұл дәлдік деңгейі сәйкестікті тексеру кезінде бастау ауырсынуын азайтады және шот-фактураларды түзетуге кететін уақытты қысқартады.

КІҚ-лер үшін жіберу бағдарламасында іздеуге қажетті негізгі мүмкіндіктер

Мыналарға ие жүйелерді басымдық ретінде қарастырыңыз:

• Көп тасымалдаушылық бағаларын салыстыру 20-дан астам тасымалдаушыны сәтті салыстыру үшін
• Сұранысты болжау жыл мезгіліне байланысты сату өсімімен сәйкес келетін жүк тасымалдау қуаттылығына
• Автоматтандырылған жүк аудиті есептестірудегі 1,5–3% айырмашылықты қайтарып береді

Бұлттық TMS платформалары енді шағын және орта бизнестер үшін ыңғайлы баға модельдерін ұсынады, ал қабылдаушылардың 80% үнемді отын және төмендетілген ұстау алымдары арқылы 6 ай ішінде шығындарын өтеуі мүмкін.

Отын мен транзит құнын азайтатын маршрутты оптимизациялау алгоритмдері

Қазіргі уақыттағы соңғы нұсқа тасымалдау басқару жүйелері әрбір шамамен 15 минут сайын жол-көлік жағдайы мен ауа райы өзгерістеріне байланысты жеткізу маршруттарын реттейтін машиналық оқыту алгоритмдерін қамтиды. 2024 жылдың алғашқы сынақтары кейбір компаниялардың тығыз қиылыстарда солға бұрылулардан құтылып, жеткізу кезінде көліктің тұрып тұру уақытын азайту арқылы отын шығынын 15-20% дейін қысқартуға қол жеткізгенін көрсетті. Сонымен қатар, осы ақылды маршруттау құралдары жөнелтілетін жүктердің нақты келу уақытын дәл болжау арқасында авариялық тапсырыстарды шамамен үштен бір бөлікке дейін азайтқаны да қызықты. Бұл компанияларға ақша үнемдеуге мүмкіндік береді, ал тұтынушылар жеткізу тәжірибесінен жалпы алғанда қанағаттанады.

Жөнелтімдерді біріктіруді және аймақты өткізуді стратегиялық қолдану

Жөнелтімдерді біріктіру деген не және оның қызмет көрсету шығындарын қалай төмендететіні

Компаниялар бірнеше кішігірім тапсырыстарды жеке-жеке емес, бір үлкен жіберім ретінде біріктіргенде, көлік құралдарынан алатын қосымша қызметақылардан үнемдейді. Мысалы, егер компания күн сайын 50 жеке қорап жіберуге мұқтаж болса, олардың барлығын бір паллетке орналастыру өткізу мен өңдеу шығындарын өткен жылы Logistics Quarterly дереккөзіне сәйкес шамамен 35% азайтады. Дүкендер немесе таратушылар үшін әр күні бір аймақтағы тұтынушыларға тауар жіберу регулярлы түрде жүзеге асатын болса, үнемдеулер нақты көбейеді. Бірнеше аз пакеттерді апта бойы шашып жіберуден гөрі, бәрін бірден жіберу - бұл тек қана ақылды логистика.

Аймақты өткізу: Көлік торабынан өту арқылы тасымалдау аймақтары мен шығындарды азайту

Зоналық өтудің жұмыс істеуі — жүктерді алдымен барлық орталық сұрыптау орындары арқылы өткізбей, тікелей мақсатқа жақын жергілікті хабтарға жіберу арқылы жүзеге асырылады. Орталық бөліктегі бір дүкеншінің Калифорниядағы тұтынушыларына тауар жеткізуі керек болсын. Жүкті шығыста Шикаго мен Денвер арқылы өткізуге болмайды, оның орнына бүкіл жинақталған жүк тікелей Батыс жағалаудағы терминалға жіберіледі. Бұл әдістің негізгі мақсаты — тасымалдау компаниялары баға белгілеу формуласында пайдаланатын транзиттік аймақтарды азайту. Бұл әдісті қолданатын компаниялар негізгі жүк көтеру шығындарынан әдетте 15-25 пайыз үнемдейді, бұл үлкен көлемді жүктерді рет-ретімен тасымалдау кезінде уақыт өте келе үлкен үнемдеуге әкеледі.

Деректерге сүйену: зоналық өту соңғы миль шығындарын 40 пайызға дейін азайтуы мүмкін

2024 жылы 12 мыңнан астам нақты жіберілген жүкті қарастырғанда, аймақтық өткізу әдістерін қолданған компаниялар соңғы мильге жеткізу құнын орташа есеппен 32 пайызға үнемдеді. Осы үнемдеудің негізінде екі себеп бар. Біріншіден, жаппай тауарлар қымбат посылка қызметтеріне қарағанда арзан жүк көлігі арқылы жеткізіледі. Екіншіден, соңғы мильдік жеткізу серіктері алдын ала сұрыпталған жинақтарды алған кезде, әдетте уақыт пен ақшаны қажет ететін қосымша 2-3 сұрыптау сатысынан аулақ болады. Үлкен көлемді жіберушілер осы стратегиядан ерекше пайда табады және тапсырыстарды тапсыру жылдамдығын төмендетпей-ақ жалпы жеткізу бюджетін әр жылы 18-22 пайызға дейін қысқартады.

Тиімді жеткізу нұсқаларымен тұтынушы күтімдерін теңестіру

Икемді жеткізу нұсқаларының себеттен бас тарту деңгейлеріне әсері

Соңғы 2023 жылғы онлайн сауда логистикасына арналған зерттеуге сәйкес, компаниялар тұтынушыларға бір ғана емес, шамамен 2 немесе 3 жеткізу нұсқасын ұсынған кезде, себетті тастап кету орташа есеппен 28% төмендейді. Әдетте, бұл нұсқаларға 5-7 күн ішінде жеткізілетін қалыпты жеткізу, 2-3 күнде тез жеткізу және 8-14 күнге дейін уақыт кететін арзан, бірақ баяу нұсқа енеді. Бұл әртүрлі таңдау мүмкіндіктері адамдарға заттарды тез алу маңызды ма, әлде ақша үнемдеу маңызды ма, соны шешуге көмектеседі. Қызықтысы, төменгі бағамен баяу жеткізу опциясы болған жағдайда, сатып алушылардың жартысынан көбі өз сатып алуын аяқтайды, тіпті өз тауарларын алу үшін ұзақ күтуге тура келсе де.

Бағаналы Жеткізу Стратегияларын Құру: Экономикалық, Стандартты, Экспресс

Тұтынушы күткеніне сәйкес құнды тиістестіру үшін үш деңгейлі жүйені қабылдаңыз:

• Экономика : Минималды құн (мерекесіз тапсырыстар үшін қолайлы)
• Стандарт : Орташа жылдамдық (құн мен жеткізу күтімін теңестіреді)
• Экспресс : Премиалды бағалау (жоғары пайда тиетін тауарлар немесе тез арада керек тапсырыстар үшін сақталады)

Бұл модельді қолданатын алдыңғы қатарлы саудагерлер төлем көрсеткіштерін төмендетпей отырып, жалғыз опциялы стратегиялармен салыстырғанда жөнелтуден 19% аз шығын жұмсайды.

Тренд: Тегін жеткізу шектері сатып алу шешімдерін ынталандырады

Желідегі сатып алушылардың бірнеше кем дегенде жүзден он пайызы жеткізу құны сатып алатын заттарының құнының 10%-ынан асқан кезде сатып алуынан бас тартады. 2024 жылғы жеткізу туралы соңғы зерттеулерге сәйкес, тегін жеткізуді шамамен 75-100 доллар аралығында орнатқан саудагерлер табыстарына елеулі әсер етпей, орташа тапсырыстарын шамамен 30 немесе одан да көп пайызға арттырады. Мысалы, интернет арқылы гаджеттер сататын бір электроника компаниясын алайық. 99 доллардан астам тапсырыстарға тегін жеткізу ұсынғаннан кейін, олардың тастап кетілген себеттері жуық 40% төмендегенін байқады. Мұндай жақсару көптеген компаниялар үшін сатып алушыларды ұстап қалу арқылы сатуды арттыру стратегияларында нақты нәтиже береді.