Stratégie prepravy s úsporou nákladov pre malé a stredné podniky

Vyjednajte zmluvy s prepravcami, aby ste znížili náklady na prepravu

Prečo je vyjednávanie s prepravcami nevyhnutné pre malé a stredné podniky

Až ohromujúcich viac ako 60 % malých a stredných podnikov nakoniec platí za prepravu vyššie sadzby než je trhová úroveň, pretože nikdy nevyžiadajú vysvetlenie podmienok zmlúv so svojimi prepravcami. Na tento fakt upozorňujú najnovšie logistické správy z roku 2024. Pravda je taká, že prepravcovia neustále menia svoje ceny v závislosti od vecí ako ceny palív, kolísanie miestneho dopytu a objem tovaru prepravovaného každý mesiac. Tieto ceny vôbec nie sú pevne stanovené. Väčšina spoločností si myslí, že keď raz zmluva podpísaná, platí navždy, no odborný výskum ukazuje opak. Spoločnosti, ktoré si nájdu čas na pravidelné preskúmanie svojich sadzieb a úpravu úrovní služieb, dokázali postupom času znížiť náklady o 12 až 18 percent. Keď nad tým človek zamyslí, je to logické.

Ako využiť objem prepravy pri vyjednávaní so spojmi

Konsolidácia zásielok s jedným alebo dvoma prepravcami posilňuje vyjednávaciu pozíciu: spoločnosti, ktoré mesačne prepravia 500 a viac zásielok, ušetria 22 % viac v priemere oproti tým, ktorí používajú viacero poskytovateľov. Predložte historické údaje o preprave – ako objemy, destinácie a rozmery zásielok – na vyjednávanie stupňovitých zliav. Prepravcovia často ponúkajú:

Sústredenie sa na konzistentný objem zvyšuje dôveryhodnosť a otvára dvere preferenčnému zaobchádzaniu, aj pre menších odosielateľov.

Kľúčové údaje na predloženie počas diskusií o sadzbách s prepravcami

Uprednostnite tri metriky:

1. Ročný objem prepravy (rozložené podľa úrovne služby)
2. Priemerné rozmery zásielky na vyrovnanie cenovej politiky založenej na objemovej hmotnosti
3. Dodržiavanie termínov doručenia na odôvodnenie výkonnostných stimulov

Podniky, ktoré poskytujú 12-mesačné predpovede prepravy, získavajú 15 % dlhšie zmluvné obdobia za fixné ceny, podľa dát z dopravného priemyslu za rok 2023. Tento vopred orientovaný prístup signalizuje spoľahlivosť a motivoval prepravcovia uzavrieť výhodné ceny.

Bežné chyby pri vyjednávaní s prepravcami a ako sa im vyhnúť

68 % neúspešných rokovaní vyplýva z nedostatočnej prípravy. Vyhnite sa týmto chybám:

• Mýtus : „Dopravcovia nejednajú s menšími odosielateľmi“
  RIEŠENIE : Zamerajte sa na rastový potenciál – očakávané zvýšenie objemu o 20 % pritiahne flexibilné podmienky.
• Chyba : Podceňovanie príplatkových poplatkov
  RIEŠENIE : Vyjednajte si limity pre príplatky za doručenie na bytovú adresu alebo za potvrdenie pri prevzatí.

Pravidelné porovnávanie sadzieb štvrťročne s priemernými hodnotami v odvetví pomáha firmám znížiť nadbytočné náklady o 19%z roku na rok, pri zachovaní konkurencieschopnej úrovne služieb.

Optimalizujte balenie a využite hromadnú dopravu na zníženie prepravných poplatkov

Prispôsobenie veľkosti obalov na zníženie poplatkov za objemovú hmotnosť

Keď ide o úsporu peňazí na doprave, baliaci materiál má väčší význam, ako si väčšina malých firiem uvedomuje. Podľa najnovšieho výskumu spoločnosti Marketplace Valet z roku 2023 takmer polovica (približne 54 %) malých a stredných podnikov platí navyše, pretože balia tovar do krabíc, ktoré nie sú vhodnej veľkosti, čo spúšťa tieto otravné poplatky za objemovú hmotnosť. Takto dopravcovia určujú, koľko majú účtovať: berú do úvahy skutočnú hmotnosť zásielky a tzv. objemovú hmotnosť. Objemová hmotnosť je v podstate dĺžka vynásobená šírkou a výškou, delená nejakým záhadným číslom stanoveným každým dopravcom. Ako sa účtuje, sa rozhodne podľa vyššej hodnoty z týchto dvoch výpočtov. Vezmime si napríklad štandardnú kocku 12 palcov, ktorá na váhe váži iba dva libry. Kvôli fungovaniu objemovej hmotnosti by tá istá krabica mohla stáť až desaťilibrový prepravný poplatok, v závislosti od toho, kto ju prepravuje.

Tri overené techniky:

• Použite nástroje na automatizáciu balenia na prispôsobenie veľkosti škatúľ rozmerom produktov
• Nahraďte objemné výplne vzduchovými vankúšmi alebo recyklovaným papierom
• Zaveste modulárne systémy balenia pre nepravidelné predmety

Spoločnosti, ktoré zavádzajú stratégie optimalizácie veľkosti balení, každoročne znížia náklady na prepravné materiály o 18 % a zároveň zlepšia efektivitu využitia priestoru v návesiach o 23 % (Logistics Quarterly 2024). Vždy otestujte zabalené položky pomocou kalkulačiek rozmerného objemu prepravcov, než finálnu dizajn potvrdíte.

Použite prepravný softvér a TMS pre optimalizáciu nákladov v reálnom čase

Ako systémy riadenia dopravy (TMS) zjednodušujú rozhodovanie o preprave

V súčasnosti väčšina systémov riadenia dopravy automaticky zvláda približne 70 až 75 percent bežných možností prepravy. Toto sa dosahuje neustálym porovnávaním cien dopravcov s dodacími termínmi a metrikami kvality služieb. Dopravné spoločnosti, ktoré implementovali riešenia TMS, uvádzajú úspory vo výške päť až desať percent na nákladoch za prepravu podľa odvetvového výskumu spoločnosti ARC Advisory Group. Systém dynamicky vyberá najvhodnejšie spôsoby prepravy a tam, kde je to možné, konsoliduje náklady. Ďalšou významnou výhodou je zníženie chýb v papierovej dokumentácii. Štúdie ukazujú, že tieto platformy dokážu znížiť manuálne chyby v prepravných dokumentoch približne o 40 percent, čo predstavuje obrovský rozdiel, keď prijdú revízni kontrolóri. Pre mnohé podniky znamená takáto úroveň presnosti menej problémov počas kontrol dodržiavania predpisov a menej času stráveného opravovaním faktúr.

Najdôležitejšie funkcie, ktoré hľadať v softvéri na dopravu pre MSP

Uprednostňujte systémy s:

• Porovnávanie sadzieb viacerých dopravcov okamžite porovnať viac ako 20 prepravcov
• Predpovedanie dopytu zarovnať prepravnú kapacitu so sezónnymi výkyvmi predaja
• Automatizované kontroly nákladného dopravného ktoré vráti 1,5–3 % pri chybách vo fakturácii

Cloudové platformy TMS teraz ponúkajú cenové modely vhodné pre MSP, pričom 80 % užívateľov dosiahne návratnosť investície do 6 mesiacov vďaka úsporám na palive a zníženým poplatkom za oneskorenie.

Algoritmy optimalizácie trás, ktoré znížia náklady na palivo a prepravu

Najnovšie systémy riadenia dopravy teraz zahŕňajú algoritmy strojového učenia, ktoré upravujú trasy dodávok približne každých 15 minút v závislosti od aktuálnej dopravnej situácie a zmien počasia. Niektoré skoré testy v roku 2024 ukázali, že podniky dokázali znížiť svoje náklady na palivo o približne 15–20 % len tým, že sa vyhli obtiažnym ľavým odbočeniam na rušných križovatkách a skrátili dobu nečinnosti vozidiel počas doručovania zásielok. Zaujímavé je aj to, ako tieto inteligentné nástroje pre plánovanie trás pomohli znížiť objednávky expedovaných zásielok približne o tretinu, a to vďaka lepšiemu predpovedaniu presného času doručenia balíkov. To znamená, že spoločnosti šetria peniaze a zákazníci sú vo všeobecnosti spokojnejší so skúsenosťami z doručovania.

Strategicky implementovať konsolidáciu zásielok a vynechávanie zón

Čo je konsolidácia zásielok a ako znižuje manipulačné poplatky

Keď spoločnosti skombinujú niekoľko malých objednávok do jednej veľkej zásielky namiesto ich samostatného odosielania, ušetria peniaze na týchto dodatočných poplatkoch za manipuláciu s dopravcami. Napríklad ak podnik potrebuje každý deň odoslať 50 samostatných krabíc, zabalenie všetkého dokopy na jednu paletu zníži náklady na triedenie a spracovanie približne o 35 %, uvádza Logistics Quarterly z minulého roka. Úspory sa výrazne prejavujú u maloobchodníkov alebo distribútorov, ktorí pravidelne každý deň expedujú tovar zákazníkom v rámci tej istej oblasti. Je to jednoducho chytrejšia logistika, keď všetko odchádza naraz, namiesto desiatok malých balíčkov rozptýlených po celom týždni.

Zone skipping: Obchádzanie dopravcových centier za účelom zníženia prepravných zón a nákladov

Zónové preskakovanie funguje tak, že veľké zásielky sú priamo odosielané do miestnych centier v blízkosti cieľa, namiesto prechádzania cez všetky medzilehlé triediace zariadenia. Predstavte si malého predajcu niekde v stredozápade USA, ktorý chce dostať tovar ku zákazníkom v Kalifornii. Namiesto toho, aby sa náklad presunul cez Chicago a Denver na ceste na západ, je celý konsolidovaný tovar odoslaný priamo na terminál na západnom pobreží. Celý zmysel tejto metódy spočíva v skrátení prepravných zón, ktoré dopravné spoločnosti používajú ako súčasť svojich cenových vzorcov. Spoločnosti využívajúce tento prístup zvyčajne ušetria medzi 15 a 25 percentami na základných prepravných poplatkoch, čo sa v priebehu času pekne prejaví u podnikov pravidelne prepravujúcich veľké objemy tovaru.

Požitok z dát: Zónové preskakovanie môže znížiť náklady na posledný kilometer až o 40 %

Pri pohľade na viac ako 12 tisíc skutočných zásielok v roku 2024 spoločnosti, ktoré uplatňovali techniky vynechávania zón, ušetrili priemerných približne 32 percent nákladov na doručenie v poslednej míli. Za týmito úsporami stoja v podstate dva dôvody. Po prvé, hromadné tovary sa prepravujú lacnejšími kategóriami nákladnej dopravy namiesto drahých balíkových služieb. Po druhé, keď partneri zodpovední za doručenie v poslednej míli dostanú zásielky, ktoré sú už predradené, vynechajú tie dodatočné 2 až 3 kroky triedenia, ktoré by inak spotrebovali čas a peniaze. Táto stratégia je obzvlášť výhodná pre odosielateľov s veľkým objemom zásielok, ktorí tak každoročne znížia celkový rozpočet na prepravu o 18 až 22 percent bez spomalenia doručovania zákazníkom.

Vyvážte očakávania zákazníkov s nákladovo efektívnymi možnosťami dopravy

Vplyv flexibilných možností doručenia na sadzby opustenia nákupného košíka

Keď ponúkajú spoločnosti zákazníkom približne 2 alebo 3 možnosti dopravy namiesto len jednej, podľa nedávneho štúdia z roku 2023 o logistike online obchodovania klesá opustenie nákupného košíka priemerne o približne 28 %. Možnosti zvyčajne zahŕňajú bežnú dopravu trvajúcu 5 až 7 dní, rýchlejšiu dodávku do 2 až 3 dní a lacnejšiu, ale pomalšiu vozbu trvajúcu 8 až 14 dní. Tieto rôzne voľby umožňujú ľuďom rozhodnúť sa, čo je pre nich dôležitejšie – či si želajú tovar rýchlo alebo ušetria nejaké peniaze. Zaujímavé je, že takmer dve tretiny kupujúcich v skutočnosti dokončia svoju objednávku, ak je dostupná cenovo výhodná, ale pomalá možnosť dopravy, aj keď to znamená dlhšie čakanie na tovar.

Návrh stupňovitých stratégií dopravy: Ekonomická, Štandardná, Expresná

Použite trojstupňový systém, ktorý prispôsobí náklady očakávaniam zákazníkov:

• ECONOMY : Minimálne náklady (ideálne pre neurgentné objednávky)
• Štandardná : Mierna rýchlosť (vyváženie nákladov a očakávaní dodania)
• Expres : Prémiové ceny (určené pre vysokoziskové položky alebo urgentné objednávky)

Poprední maloobchodníci používajúci tento model hlásia o 19 % nižšie náklady na prepravu v porovnaní so stratégiou jednej možnosti, a to bez obeti počtu konverzií.

Trend: Práh zadarmo dopravy ovplyvňuje rozhodovanie o nákupoch

Viac ako polovica online zákazníkov odíde od svojich nákupov, keď prepravné presiahne 10 % z ich nákupnej sumy. Maloobchodníci, ktorí stanovia zadarmo dopravu približne medzi 75 a 100 dolármi, zvyčajne zaznamenajú nárast priemernej objednávky približne o 30 niečo percent, a to bez veľkého negatívneho dopadu na zisky, podľa najnovších štúdií o trendoch v doprave z roku 2024. Uveďme ako príklad jednu elektronickú spoločnosť predávajúcu elektroniku cez internet. Po zavedení zadarmo dopravy pre objednávky nad 99 dolárov si všimla pokles opustených nákupných košíkov o takmer 40 %. Takýto pokrok má skutočný vplyv na konečné výsledky mnohých firiem, ktoré sa snažia zvýšiť predaj prostredníctvom lepších stratégií udržania zákazníkov.