Kustannussäästöjä tuottavat lähetyksen strategiat pk-yrityksille

Neuvottele kuljettajasopimuksista alentaaksesi rahtikustannuksia

Miksi kuljettajaneuvottelut ovat olennaisen tärkeitä pienille ja keskisuurille yrityksille

Yli 60 prosenttia pienistä ja keskisuurista yrityksistä päätyy maksamaan korkeampia kuin markkinahintoja lähetysten toimituksesta, koska ne eivät koskaan kyseenalaista kantajakontraktejaan. Juuri tähän viitataan vuoden 2024 logistiikkaraporteissa. Totuus on, että kantajat muuttavat hintojaan jatkuvasti riippuen tekijöistä, kuten polttoaineen hinnasta, paikallisten kysyntävaihteluista ja siitä, kuinka paljon tavaroita lähetetään kuukaudessa. Nämä hinnat eivät lainkaan ole kiveen hakattuja. Useimmat yritykset luulevat, että kun sopimus on allekirjoitettu, se pysyy voimassa ikuisesti, mutta alan tutkimukset osoittavat toisin. Ne yritykset, jotka todella paneutuvat säännöllisesti hintojensa tarkasteluun ja palvelutasojen säätelyyn, ovat onnistuneet vähentämään kustannuksiaan 12–18 prosenttia ajan myötä. Kun miettii tarkemmin, tämä on ihan järkevää.

Kuinka hyödyntää lähetystilavuutta neuvottellessa kantajien kanssa

Lähetysten yhdistäminen yhden tai kahden kantajan kanssa vahvistaa neuvotteluvaltia: yritykset, jotka lähettävät yli 500 pakettia kuukaudessa, säästävät 22 % enemmän keskimäärin verrattuna niihin, jotka käyttävät useita toimittajia. Esitä historialliset rahtikuljetustiedot – kuten tilavuus, kohteet ja pakettimitat – neuvotellaksesi porrastettuja alennuksia. Kuljettajat tarjoavat usein:

Keskittyminen tasaiseen kuljetustilavuuteen rakentaa uskottavuutta ja avaa ovet suosituimmille edellytyksille, myös pienemmille lähettäjille.

Avaintiedot, jotka tulisi esittää kuljettajan hinnan neuvotteluissa

Aseta kolme metriikkaa tärkeysjärjestykseen:

1. Vuosittainen lähetystilavuus (jaettuna palvelutasojen mukaan)
2. Keskimääräiset paketin mitat dimensio-painon hinnoittelun vastustamiseksi
3. Ajoissa toimitettujen toimitusten osuus suorituskykyyn perustuvien kannustimien perustelemiseksi

Yritykset, jotka tarjoavat 12 kuukauden kuljetusennusteet, saavat 15 % pidemmät sopimusajat kiinteillä hinnoilla, vuoden 2023 rahtialan tietojen mukaan. Tämä etukäteen suunnitteleva lähestymistapa osoittaa luotettavuutta ja kannustaa kuljettajia lukitsemaan edulliset hinnat.

Yleisiä virheitä kuljettajaneuvotteluissa ja niiden välttäminen

68 % epäonnistuneista neuvotteluista johtuu riittämättömästä valmistautumisesta. Vältä näitä virheitä:

• Käsitys : "Kuljettajat eivät neuvottele pienempien lähettäjien kanssa"
  Ratkaisu : Korosta kasvupotentiaalia – ennustettu 20 % tilavuuden kasvu houkuttelee joustavia ehtoja.
• Virhe : Apupalkkioiden huomioimatta jättäminen
  Ratkaisu : Neuvottele katot kotiin toimituksen tai allekirjoituksenvahvistuksen lisämaksuille.

Vertailuarvojen seuraaminen neljännesvuosittain alan keskiarvoihin nähden auttaa yrityksiä vähentämään tarpeettomia kustannuksia 19%edelliseen vuoteen verrattuna samalla ylläpitäen kilpailukykyisiä palvelutasoja.

Optimoi pakkaukset ja hyödynnä erätoimitusta alhaisempia rahtikustannuksia varten

Sovita pakkausten koko oikeaksi vähentääksesi mitallisen painon mukaisia maksuja

Kun kyse on kulujen säästämisestä toimituksissa, pakkaustapa on tärkeämpi kuin monet pienet yritykset ymmärtävät. Marketplace Valetin vuoden 2023 viimeisimmän tutkimuksen mukaan lähes puolet (noin 54 %) pk-yrityksistä maksaa oikeastaan ylimääräisiä kuluja, koska ne pakkaavat tavaroita laatikoihin, jotka eivät sovi oikein, mikä laukaisee tuon ärsyttävän tilavuuspainomaksun. Näin kuljettajat laskevat veloitukset: he tarkastelevat sekä paketin todellista painoa että niin sanottua tilavuuspainoa. Tilavuuspaino on käytännössä pituus kerrottuna leveydellä kerrottuna korkeudella jaettuna jollakin jokaisen kuljettajan asettamalla mystisellä luvulla. Kumpi tahansa laskentatapa, joka antaa suuremman tuloksen, on se, josta peritään maksu. Otetaan esimerkiksi standardi 12-tuumainen kuutio, joka vaakaan nähden painaa vain kaksi puntaa. Tilavuuspainon toiminnan vuoksi tästä samasta laatikosta saattaa tulla kymmenen punnan arvoinen toimituskulut riippuen siitä, kuka sen kuljettaa.

Kolme todistetusti toimivaa tekniikkaa:

• Käytä pakkausautomaatiotyökaluja sopivien laatikoiden valintaan tuotemitoittain
• Korvaa tilavat tyhjätilan täyttömateriaalit ilityynyillä tai kierrätyspaperilla
• Toteuta modulaariset pakkausjärjestelmät epäsäännönmukaisen muotoisille tuotteille

Oikean kokoisia pakkausratkaisuja käyttävät yritykset vähentävät lähetysmateriaalien kustannuksia vuosittain 18 % ja parantavat perävaunujen kuormaustehokkuutta 23 % (Logistics Quarterly 2024). Testaa aina pakatut tuotteet kuljettajien tilavuuspainolaskureilla ennen lopullisten suunnitelmien vahvistamista.

Käytä toimitusohjelmistoja ja TMS-järjestelmiä reaaliaikaiseen kustannustehokkuuteen

Miten kuljetusjohtojärjestelmät (TMS) tehostavat toimituspäätöksiä

Nykyään suurin osa kuljetusten hallintajärjestelmistä käsittelee automaattisesti noin 70–75 prosenttia tavallisista lähetysvalinnoista. Tämä tapahtuu jatkuvasti vertaamalla kuljettajien hinnoitteluja toimitusaikatauluihin ja palvelun laatumittoihin. Logistiikkayritykset, jotka ovat ottaneet käyttöön TMS-ratkaisuja, ilmoittavat säästävänsä kuljetuskuluissaan viisi–kymmenen prosenttia ARC Advisory Groupin teollisuustutkimusten mukaan. Järjestelmä valitsee toimitustavat dynaamisesti ja yhdistää lastit mahdollisuuksien mukaan. Toisen suuren etu on paperityön virheiden vähentäminen. Tutkimukset osoittavat, että nämä alustat voivat vähentää manuaalisia virheitä lähetyksiin liittyvissä asiakirjoissa noin 40 prosentilla, mikä merkitsee paljon, kun tarkastajat saapuvat. Monille yrityksille tämä tarkkuustaso tarkoittaa vähemmän päänvaivaa vaatimustenmukaisuustarkistuksissa ja vähemmän aikaa laskujen korjaamiseen.

Keskeiset ominaisuudet, joita kannattaa etsiä toimitusohjelmistoista pk-yrityksille

Aseta prioriteeteiksi järjestelmät, joissa on:

• Usean kuljettajan hintavertailu vertaileaksesi välittömästi yli 20 kuljetuspalveluntarjoajaa
• Kysyntäennustaminen tasataksesi kuljetuskapasiteetin kausittaisten myyntihuippujen kanssa
• Automaattinen rahtitarkastus joka palauttaa 1,5–3 % laskutuseroista

Pilvipohjaiset TMS-alustat tarjoavat nykyään pk-yrityksiin sopivia hinnoittelumalleja, ja 80 % käyttäjistä saavuttaa kustannukset katteeksi jo 6 kuukaudessa polttoaineen säästöjen ja vähentyneiden pidätysmaksujen ansiosta.

Reitin optimointialgoritmit, jotka vähentävät polttoaine- ja kuljetuskustannuksia

Uusimmat kuljetusten hallintajärjestelmät sisältävät nyt koneoppimisalgoritmeja, jotka säätävät toimitusreittejä noin 15 minuutin välein liikenneolosuhteiden ja säämuutosten mukaan. Joissakin alustavissa kokeiluissa vuonna 2024 havaittiin, että yritykset onnistuivat vähentämään polttoainekustannuksiaan noin 15–20 prosenttia välttämällä ärsyttäviä vasemmalle käännöksiä vilkkaille risteyksille ja vähentämällä ajoneuvojen tyhjäkäyntiä toimitusten aikana. Mielenkiintoista on myös se, kuinka nämä älykkäät reititystyökalut ovat auttaneet vähentämään kiireellisten tilausten lähetystä noin kolmanneksella paremman ennustetarkkuuden ansiosta siitä, milloin paketit todella saapuvat. Tämä tarkoittaa, että yritykset säästävät rahaa samalla kun asiakkaat ovat yleensä tyytyväisempiä toimituskokemuksiinsa.

Toteuta lähetysten yhdistäminen ja vyöhykkeen ohitus strategisesti

Mikä lähetysten yhdistäminen on ja miten se alentaa käsittelymaksuja

Kun yritykset yhdistävät useita pieniä tilauksia yhdeksi suureksi lähetyseräksi erillisten lähetysten sijaan, ne säästävät rahaa kantajien lisäkäsittelymaksuista. Esimerkiksi jos liiketoiminnan on lähetettävä 50 erillistä laatikkoa joka päivä, kaikkien laatikoiden pakkaaminen yhdelle palletille vähentää lajittelu- ja käsittelykustannuksia noin 35 prosenttia, kuten Logistics Quarterly arvioi viime vuonna. Säästöt kasautuvat erityisesti vähittäiskauppojen tai jakelijoiden kohdalla, jotka toimittavat tavaroita säännöllisesti asiakkaille samassa alueella joka päivä. On vain järkevämpää logistiikkaa, kun kaikki lähtee yhdessä erässä sen sijaan, että kymmenet pienet paketit hajaantuisivat viikon varrella.

Vyöhykkeen ohitus: Kantaajien keskusten ohittaminen kuljetusvyöhykkeiden ja kustannusten vähentämiseksi

Alueohitus toimii siten, että suuret lähetystilaukset lähetetään suoraan paikallisiin keskuksiin lähelle määränpäätä, eikä niiden tarvitse ensin kulkea kaikkien keskitettyjen lajittelukeskusten kautta. Otetaan esimerkiksi vähittäiskauppias Keski-alueelta, joka haluaa toimittaa tavaraa asiakkaille Kaliforniassa. Sen sijaan, että rahti kulkee matkallaan länteen ensin Chicagossa ja Denveryssä, kaikki lähetetään yhdistettynä suoraan terminaaliin Länsirannalla. Tarkoituksena on vähentää niitä kuljetusalueita, joita kuljetusyhtiöt käyttävät hinnoittelukaavoissaan. Yritykset, jotka käyttävät tätä menetelmää, säästävät tyypillisesti 15–25 prosenttia peruskuljetuskuluista, mikä kasvaa merkittäväksi säästöksi ajan myötä yrityksille, jotka siirtävät säännöllisesti suuria määriä tavaraa.

Tietotuotos: Alueohituksella voidaan vähentää viimeisen mailin kustannuksia jopa 40 prosentilla

Tarkasteltaessa yli 12 tuhatta todellista lähetystä vuonna 2024, ne yritykset, jotka käyttivät vyöhykkeittäin ohittamiseen perustuvaa tekniikkaa, saavuttivat keskimäärin noin 32 prosentin säästöt viimeisen mailin toimituskustannuksissa. Näiden säästöjen takana on oleellisesti kaksi syytä. Ensinnäkin, suuret tavarakuormat lähetetään halvemmilla rahtilajeilla pikkuhuoltojen sijaan. Toiseksi, kun viimeisen matkan toimituskumppaneille toimitetaan jo lajitellut paketit, voidaan välttää ne ylimääräiset 2–3 lajitteluvaihetta, jotka tavallisesti kuluttavat aikaa ja rahaa. Suuret tilavuustoimittajat hyötyvät erityisesti tästä strategiasta, jolla he voivat vähentää kokonaisia toimitusbudjettejaan vuosittain 18–22 prosenttia hidastamatta asiakkaille tehtäviä toimituksia.

Sovita asiakasodotukset kustannustehokkaisiin toimitusvaihtoehtoihin

Joustavien toimitusvaihtoehtojen vaikutus ostoskorin hylkäysprosenttiin

Kun yritykset tarjoavat ostajille noin kaksi tai kolme toimitusvaihtoehtoa sen sijaan, että vain yhden, ostoskorin hylkääminen vähenee keskimäärin noin 28 prosenttia, kuten tuore 2023 tutkimus verkkokaupan logistiikasta osoittaa. Vaihtoehdot sisältävät yleensä tavallisen toimituksen, joka kestää 5–7 päivää, nopeamman toimituksen 2–3 päivässä sekä edullisemman mutta hitaamman vaihtoehdon, joka kestää 8–14 päivää. Nämä eri valinnat antavat ihmisille mahdollisuuden päättää, mikä heille on tärkeintä – haluavatko he tuotteet nopeasti tai säästää rahaa. Mielenkiintoisesti lähes kaksi kolmasosaa ostajista tekee ostopäätöksensä loppuun, kun saatavilla on edullinen hitaampi toimitustapa, vaikka heidän täytyykin odottaa tilaustaan pidempään.

Portaittainen toimitusstrategia: talous-, standardi- ja pikatoimitus

Ota käyttöön kolmivaiheinen järjestelmä, jolla kustannukset vastaavat asiakasodotuksia:

• Talous : Mahdollisimman pienet kustannukset (ideaali ei-kiireellisiin tilauksiin)
• Standardi : Kohtalainen nopeus (tasapainottaa kustannuksia ja toimitusaikoja)
• Express : Premium-hinnoittelu (tarkoitettu korkeamarginaalisille tuotteille tai kiireellisille tilauksille)

Tämän mallin käyttävät johtavat vähittäiskaupat raportoivat 19 % alhaisemmista toimituskustannuksista verrattuna yhden vaihtoehdon strategioihin, muuntokertoja heikentämättä.

Trendi: Ilmainen toimitusraja vaikuttaa ostopäätöksiin

Yli puolet verkkokaupassa ostavista luopuu ostoksistaan, kun toimituskustannukset nousevat yli 10 % ostosten arvosta. Vähittäiskaupat, jotka asettavat ilmainen toimitus noin 75–100 dollarin väliin, saavat tyypillisesti keskimääräisen tilausarvon nousua noin 30 prosenttia vaarantamatta liiketulosta liikaa, kuten tuoreet tutkimukset vuoden 2024 toimitustrendeistä osoittavat. Otetaan esimerkiksi elektroniikkayritys, joka myy laitteita verkossa. Sen jälkeen kun se alkoi tarjota ilmainen toimitus tilauksiin, joiden arvo on yli 99 dollaria, se huomasi keskeneräisten ostoskorien määrän laskeneen lähes 40 %. Tällainen parannus tekee todellista eroa monien yritysten kannattavuudessa, jotka pyrkivät lisäämään myyntiä paremmilla asiakastalouden strategioilla.